5 set
*Salmeron Cardoso Jr
Sempre me perguntei se as escolas de aviação conseguiam passar adiante, da maneira devida, todo o conhecimento necessário para os futuros profissionais. Inclusive, essa foi uma das dúvidas que me motivaram a fundar o CEAB, há quase 11 anos.
Todos nós, que conhecemos bem esse segmento, sabemos o quão importante é verificar o perfil da escola de aviação escolhida para sua formação. Ainda mais agora, quando vemos o setor aéreo reacender, depois da crise que afetou todo o globo.
Para você, que cursa ou que procura alguma escola de aviação, fique atento: alguns itens básicos devem ser analisados, como a infra estrutura da instituição, os diferenciais que a escola oferece, a qualidade da didática e da grade curricular e, é claro, seu pioneirismo e excelência no ensino.
O CEAB é, por exemplo, pioneira no Estado de São Paulo. Fomos a primeira escola de aviação a oferecer o curso de Check-In. As aulas de anti sequestro e antiterrorismo também validam nossa filosofia inovadora e única. Prezamos, sempre, em manter a qualidade como tradição maior.
Como nossa preocupação com o aluno não existe apenas enquanto ele faz um de nossos cursos, oferecemos também o exclusivo curso de Recrutamento e Seleção, em que o futuro comissário de bordo ou atendente de Check-In fica pronto para o mercado de trabalho. Esse evento, que funciona mais como uma consultoria, identifica as dificuldades do aluno e o direciona da melhor maneira à conquista profissional.
Portanto, não se esqueça: procure sempre as ferramentas que farão de você o melhor profissional possÃvel, seja na terra ou no ar. Caso ainda tenha alguma dúvida sobre qual escola de aviação escolher, venha visitar o CEAB e veja, com seus próprios olhos, o verdadeiro Centro Educacional de Aviação do Brasil.
*Salmeron Cardoso Jr é presidente do CEAB, instituição lÃder no segmento educacional aéreo.
www.ceabbrasil.com.br
31 jul
Para escrever sobre algo com a maior fidelidade possÃvel, era preciso deixar a teoria de lado e vivenciar a experiência. E foi o que fiz
Por Leilane Vasconcelos
Não é só em realities shows que algumas pessoas precisam aprender a viver em condições extremas. Em treinamentos preparatórios, como os de comissários de bordo, a realidade também é posta à prova, e os limites são desafiados.
O intrigante é que, ao vermos uma aeromoça – com sua impecável maquiagem, cabelos perfeitamente ajeitados – não imaginamos o que ela, como profissional, passou para estar ali.
Todo o glamour que aquela imagem passa contrasta, em larguÃssima escala, com o treinamento de sobrevivência que os comissários de bordo obrigatoriamente são submetidos.
29 dez
A(o) comissaria(o) ou aeromoça pode atuar em companhias aéreas nacionais e internacionais. A carreira internacional, claro, é a mais promissora, pois permite que o profissional adquira cultura de várias partes do mundo e financeiramente também é melhor.
29 dez
Para ser aeromoça ou comissária(o), é imprescindÃvel gostar de pessoas, e ter prazer em se relacionar e atender.
Primeiramente deve ser feito um exame no HASP (Hospital da Aeronáutica). Durante o curso de comissaria, os alunos fazem um treinamento prático de sobrevivência na selva e, no final, a prova na escola. Sendo aprovado na escola de aviação CEAB, o futuro comissário presta o exame da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e, passando, já está apto para exercer a profissão.
29 dez
A(o) Comissaria(o) de Vôo(a)/Aeromoça é, antes de tudo, um agente de segurança. Preparado para qualquer emergência, este profissional zela pela tranqüilidade e conforto dos passageiros. Além, claro, de fazer o atendimento de bordo durante o vôo.
A aviação hoje em dia tem as portas abertas para todos, sem discriminação, e possibilita até formar os profissionais, uma vez que não se exige experiência. Já o sucesso profissional depende do esforço e dedicação de cada um, assim como em qualquer carreira.
29 dez
A profissão de comissário de bordo ou aeromoça para mulheres, surgiu em 1930 por reivindicação de uma mulher, Ellen Church (na foto à esquerda). Apaixonada por aviação e por não poder pilotar uma aeronave por ser mulher, a enfermeira sugeriu à Boeing Air Transport que colocasse enfermeiras a bordo dos aviões para cuidar da saúde e segurança dos passageiros durante o voo.