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Se você deseja ingressar na aviação, que tal fazer um curso com duração de apenas um mês e sem gastar muito? O CEAB tem essa opção formando você como Atendente de Check-in!

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  • Curso de check-in

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    No dia 27/09/2010 de segunda à sexta, das 19:30 às 22:00hs. (Aproximadamente 30 dias);

    No dia 02/10/2010 aos sábados, das 9:00hs às 17:00hs. (Aproximadamente 12 sábados).

     

    Curso se comissário (a) de bordo

    O curso prepara de maneira altamente qualificada os alunos para trabalhar nas melhores companhias aéreas do Brasil e do mundo

    As aulas terão início no dia 29/09 de segunda à sexta, das 14:00hs às 17:00hs (3 meses)

     

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  • O CEAB – escola de aviação informa  a  abertura das inscrições do CURSO DE COMISSÁRIO(AEROMOÇA) , SEMI INTENSIVO – TARDE, esta é a oportunidade de formação ,mais rápida ,onde o aluno poderá desfrutar de toda  a estrutura e diferenciais que o CEAB oferece aos  seus alunos.

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  • CEAB COM ENSINO VIRTUAL

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  • A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) afirmou nesta sexta-feira (20) que liberou o uso de telefones celulares em alguns aviões Airbus da companhia aérea TAM. As aeronaves passaram por testes que demonstraram não causar interferência nos equipamentos o uso dos telefones por passageiros.

    O pedido já estava em tramitação há mais de um ano. Segundo a Anac, a tecnologia capaz de validar o uso dos celulares é nova e a TAM, junto com a Airbus, foi a única empresa que requisitou a liberação dos aparelhos em voos. 

    Atualmente, só é permitido utilizar o celular dentro da cabine enquanto o avião estiver no solo e com as portas abertas. O uso de celular em outros voos continua proibido.

    Para fazer a ligação, basta usar o aparelho como no solo. Mas o uso só estará liberado quando a aeronave estiver a mais de 3.000 metros de altitude -o sistema é desligado automaticamente em altitudes menores.

    A permissão foi concedida com base em testes da Easa (autoridade de certificação europeia) e em outros testes definidos e executados pela Anac. Segundo nota da Anac, “os principais ensaios realizados neste caso são o de interferência eletromagnética (com objetivo de verificar se sistemas essenciais da aeronave são suscetíveis) e modos de falha do sistema (simulam-se falhas para verificar se o resultado está coerente com as análises técnicas apresentadas)”.

    A TAM afirmou que o preço do serviço deverá ser definido pelas operadoras móveis. A empresa afirmou que deve liberar em breve mais detalhes, inclusive sobre as aeronaves participantes.

    Fonte: Do UOL Notícias

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  • Busca da carreira de comissário de bordo como uma forma de ascensão social foi constatada pelo diretor da Ceab, Salmeron Cardoso

    Aos 32 anos, o office-boy André Garrido Caneschi encontrou um plano B para o iminente sumiço de sua categoria, com a crescente proliferação da oferta de serviços dos motoboys. Há menos de um mês, ele se matriculou no curso preparatório de comissários do Centro Educacional de Aviação do Brasil (Ceab).

    “O que me incentivou foi o bom salário, mas é claro que a carreira de comissário também é atraente, com a possibilidade de conhecer lugares diferentes”, diz o futuro “aeromoço”, termo que ele mesmo usa para brincar com familiares e amigos.

    Seu atual salário mensal é de cerca de R$ 700, mas ele engorda seus rendimentos com mais R$ 200, pois vende seus tíquetes de refeição. Quando se tornar comissário, André estima que o salário inicial será de R$ 2,5 mil.

    “A vida não está fácil para ninguém, mas com o meu salário de comissário vou começar uma vida melhor”, diz ele, que nunca viajou de avião. “Se der medo é só sorrir que vai ficar tudo bem”, responde, ao ser questionado como imagina sua primeira experiência nas alturas.

    A busca da carreira de comissário de bordo como uma forma de ascensão social foi constatada pelo diretor da Ceab, Salmeron Cardoso. Ele fundou a escola em novembro de 1998, após ter sido comissário da Varig. “Atualmente temos alunos das classes B, C e até D”, diz ele.

    Cardoso não acredita que o crescimento do transporte aéreo poderá causar uma falta de comissários. Ele ressalta que se trata de um curso bem mais barato do que o de pilotos, com mensalidade média de R$ 240, e que há um bom contingente de novos profissionais se formando.

    No ano passado, a Ceab formou 1,8 mil alunos, sendo 1 mil comissários e 700 atendentes. Para 2010, ele estima um crescimento de 30% no total de alunos formados.

    Fonte: Valor Econômico

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