Erich Will estudou no CEAB em 2008, dês de então começou a batalhar por um espaço no mercado de aviação. No começo desse ano, ficou sabendo através de um dos boletins do CEAB que a Qatar Airways estava recrutando, ele resolveu participar do processo seletivo e foi aprovado.

Agora o jovem de 20 anos nos conta como foi o processo seletivo da Qatar, dá algumas dicas e revela qual foi o segredo de sua vitória.

1-   Como você tomou conhecimento da seleção da Qatar Airways?

Eu tomei conhecimento através de um dos newsletters que o CEAB envia periodicamente. Sempre as acompanho para me manter informado sobre o meio aéreo e, em um desses newsletters, o CEAB estava anunciando o Recrutamento da Qatar em São Paulo.

2-   Qual foi o preparo para a seleção da Qatar Airways? 

Eu pesquisei muito sobre a empresa, sobre sua forma de trabalho, áreas que ela atende e, principalmente, sobre a cultura do país sede da empresa.
Paralelamente, procurei contatar funcionários atuais da empresa para conhecer suas experiências em recrutamentos anteriores.

3-   Qual é a postura que você acredita que um candidato deve ter para ser aprovado em uma seleção como essa? 

A coisa mais importante nesse tipo de seleção é a postura do candidato, pois somos avaliados desde o primeiro momento em que entramos na sala de recrutamento.
O candidato precisa mostrar uma grande autoconfiança, postura física, interesse, atenção e respeito pelos demais candidatos.

Temos pouco tempo para nos vendermos, porém, não podemos extrapolar. Respostas diretas e objetivas são o que eles priorizam. Em muitos momentos eles se assustaram com o nosso “jeitinho brasileiro”.

Uma dica que eu dou é treinar bastante o Inglês porque, afinal, os recrutadores são estrangeiros, falando inglês como segunda língua, ou seja, o sotaque é realmente forte.
Prepare seu currículo em inglês e com o máximo de informações relevantes. Quanto mais diversificado, mais interessante você é para a empresa.

Durante as dinâmicas, saiba respeitar a vez de todos de seu grupo e exponha claramente a sua idéia e/ou visão sobre o assunto discutido. As dinâmicas avaliam sua capacidade de expor sua opinião e trabalhá-la com o grupo, e não sua visão particular sobre o assunto em si.

A prova de inglês é fácil, porém, é preciso prestar atenção nas pegadinhas, que não são poucas. A minha foi composta por Interpretação de texto, gramática e uso da linguagem.

A redação, por sua vez, não avalia o seu inglês, mas sim a idéia que você desenvolveu. O tema é bem amplo e sobre sua vida pessoal. Não há o que temer.

Na entrevista particular, que é um bate-papo informal, eles se basearão primariamente em sua redação e seu currículo. Fazem perguntas pessoais sobre interesses, vontades e adaptabilidade. Felizmente não fazem aquela pergunta fatal: “Porque deveríamos te contratar?”.

4-   Que aprendizado do curso do CEAB você levou, não só para sua vida profissional, mais para sua vida pessoal também? 

No CEAB eu aprendi muitas lições que tomei para minha vida pessoal, e uso até hoje.
O enriquecimento é enorme. Aprendi muitas coisas importantes como a postura profissional, ética profissional e pessoal, como lidar melhor com as pessoas, perdi o medo de me expor e a falar em público, a interagir melhor em grupo e, é claro, aprendi muito sobre a aviação, o que é ser comissário e, principalmente, o que não é ser um comissário. 

O compartilhamento de conhecimento e experiência de todos os professores e alunos me fez ganhar anos de profissionalismo que jamais teria com apenas 18 anos, quando fiz o curso.

 

5-   Para você o que é ser um bom comissário de bordo? 

Ser comissário de bordo não é puxar malas pelos aeroportos impecavelmente bem vestidos e, muito menos, ser garçom de luxo.
Para mim, um bom comissário deve ter vocação para lidar com o público, ser simpático, paciente, cortês e estar sempre disposto para dar o melhor de si nas mais adversas situações.
Vale a pena lembrar que o comissário abdica parte de sua vida para zelar pela segurança e, até mesmo, pela vida de centenas de pessoas desconhecidas em casos de acidentes.

 

6-   Conte-nos, como começou sua paixão por voar?

Quando voei pela primeira vez alguns anos atrás, eu fiquei fascinado pelos comissários que operaram aquele vôo. Passei grande parte do vôo apenas observando o que eles estavam fazendo a cada minuto.
No momento em que eu desembarquei e fui cumprimentado pela tripulação, eu disse a mim mesmo: “Um dia eu estarei no lugar deles fazendo isso.”.
Assim, não me restou alternativas a não ser procurar imediatamente tudo o que eu podia sobre essa grandiosa profissão. Após concluir o curso no CEAB não tive dúvidas posteriores. Essa era a profissão que eu queria.

 

7-   Que mensagem você deixaria para as pessoas que almejam uma carreira como esta?

Determinação. Essa é a chave para o sucesso de um comissário de bordo. Muitas poderão ser as vezes que o comissário ouvirá um “não!” em uma seleção. O mercado é extremamente competitivo, porém, se este é o seu sonho, se esta é a profissão que você realmente quer para a sua vida, então você será reconhecido no meio da multidão de candidatos e será contratado. 

Para aqueles que, como eu quis, desejam trabalhar em grandes companhias internacionais, a determinação e a força de vontade devem ser maiores ainda, além de exigirem uma grande reflexão de sua parte. Lembre-se que trabalhar em outro país significa abdicar da sua família, amigos, vida social e cultura por um único objetivo: Tornar o seu sonho uma realidade.

Esse sonho tem um preço altíssimo, porém, é facilmente pago pela gratidão se saber que uma vez que você torna o seu sonho profissional em realidade você não terá mais um “emprego”, pois, se você encontrar o emprego que realmente ama, você não trabalhará um único dia em sua vida!

Erich Will
20 anos