A United Airlines comemorou os seus 85 anos, completados no último dia 6 de abril, com a apresentação de um avião, um Airbus A-320, pintado no estilo “Friend Ship�, adotado na década de 1970. A apresentação teve lugar em uma cerimônia com a participação dos funcionários da empresa no aeroporto internacional O’Hare, em Chicago.

“Temos muito orgulho em comemorar os 85 anos da United ao lado de nossos 85 mil companheiros de trabalho e milhares de aposentados, os responsáveis pela construção da maior empresa aérea do mundo�, declarou o presidente e CEO da empresa, Jeff Smisek.

As comemorações continuaram durante a semana, com visitas do Friend Ship a outros centros de distribuição de voos da United e da Continental. Os locais visitados incluem o aeroporto International de Denver, o aeroporto International de San Francisco e o aeroporto Bush Intercontinental, de Houston, o maior hub da empresa.

Os funcionários da United escolheram no fim do ano passado o estilo Friend Ship, entre as diversas pinturas adotadas na história da empresa, para representá-la nos seus 85 anos. O estilo combina faixas vermelho-vivo e azul-celeste com um conjunto de estrelas.

Um dos presentes à cerimônia em Chicago foi Jack Lampe, um veterano de 51 anos na United e na Capital Airlines, empresa que se fundiu com a United em 1961. Ele declarou: “O principal de minha experiência na United foi ter trabalhado com as pessoas que fazem esta empresa se tornar grande�.

Durante sua carreira, Lampe ocupou diversas funções no setor de operações de aeroportos e teve participação destacada no aperfeiçoamento de técnicas para combater o acúmulo de gelo. Ele acrescentou: “Podemos ter orgulho do que conquistamos e dos serviços que prestamos nos últimos 85 anos�.

As informações e a imagem são do portal Aviação Notícias.

Quando viajamos de avião, nem imaginamos que os comissários e aeromoças, sempre muito prestativos, passaram por um treinamento não só para nos dar as coordenadas de pouso e aterrissagem e prestar o devido apoio durante toda viagem, mas também para lidar com situações de riscos e de emergência.

Esses profissionais são treinados para pensar e agir com calma, mesmo nos momentos em que todos podem estar apavorados. Para isso, frequentam um curso para comissários, que inclui na grade o treinamento de sobrevivência na selva, onde desenvolvem habilidades um pouco diferentes, como lidar com o risco nas alturas, encarar descidas vertiginosas ou enfrentar frio e fogo. O objetivo da aula prática, exigida pela Anac –Agência Nacional de Aviação Civil- é mostrar aos alunos estratégias de sobrevivência em meio às dificuldades da floresta, com escassez de água e comida, sem abrigo e na busca por ajuda para o resgate.

Esse ano, o programa de sobrevivência na selva, ministrado pelo CEAB – Centro Educacional de Aviação do Brasil – para alunos do curso de Aeromoça/Comissário de bordo, acontecerá no sábado, dia 16/04, em Juquitiba (a 70 km de São Paulo) e promete muitos desafios aos futuros comissários e comissárias de voo.

Alunos combatem incêndio, simulando uma situação real de perigo

Cenários: Agências de viagens voltadas para o segmento corporativo faturaram 17% mais no ano passado

As agências de viagens corporativas registraram um faturamento de R$ 7,2 bilhões no ano passado, anunciou na última semana ao mercado a Associação Brasileira de Agências de Viagens Corporativas (Abracorp). Esse é o primeiro balanço da entidade, criada no fim de 2009 após a fusão de duas associações do setor (Favecc e TMC Brasil).

Esse total, conta o presidente da Abracorp, Faustino Pereira, representa 17% de crescimento em comparação ao faturamento registrado em 2009 pelas 27 associadas da nova entidade.

“Sem dúvida a atividade econômica intensa e também a crescente demanda de pessoas viajando a negócios contribuiu para esse desempenho”, afirma o presidente da Abracorp. Em outubro, Pereira havia estimado que o faturamento do setor, no ano passado, ficaria em R$ 7,5 bilhões. A diferença de cerca de R$ 200 milhões, explica ele, é fruto da apreciação do real em relação ao dólar.

Só a venda de passagens domésticas movimentou R$ 3,1 bilhões, ou 42,91% das vendas totais das associadas da Abracorp. Os bilhetes internacionais geraram mais R$ 2,3 bilhões, ou 32,29% do total. A venda conjunta de passagens nacionais e internacionais rendeu R$ 5,4 bilhões, ou por 75,2% do faturamento do setor.

“Há um esforço da Abracorp para que as agências filiadas gerem mais receita de outros serviços, além da venda de passagens, com produtos como eventos e locação de carros”, diz Pereira. Segundo ele, a venda com locação de automóveis foi a que mais cresceu, ou 45% de expansão em 2010 na comparação com o ano anterior.

A venda de estadias em hotéis nacionais e fora do Brasil movimentou R$ 1,1 bilhão, ou 15,5% do faturamento do setor. A rede hoteleira Accor respondeu por 10,7% desse movimento financeiro. Na segunda posição, veio a rede Atlantica (9,43%), seguida pela Blue Tree (3,37%).

O primeiro balanço da Abracorp também traz outras informações sobre as companhias aéreas. O levantamento mostra a liderança da TAM na vendas das passagens aéreas domésticas, com 47,34% do total, ou um montante de R$ 1,4 bilhão. A Gol ficou na segunda colocação, com uma fatia de 35% e vendas de quase R$ 1,1 bilhão.

A TAM também respondeu pela maior parcela na venda de passagens para outros países, com 18,8% ou R$ 442,3 milhões. A fatia da American Airlines ficou em 10,04%, o equivalente a um faturamento de R$ 235,5 milhões.

Levando-se em consideração as cidades, o estudo da Abracorp mostra que as cidades mais procuradas no país foram Rio de Janeiro, Brasília e Porto Alegre. No exterior, os destinos de negócios mais visitados foram Miami, Buenos Aires e Paris.

Texto: Alberto Komatsu/Valor Econômico

Imagem: Fabio Rodrigues Pozzembom/ABr

Os acontecimentos futuros, como a Copa do Mundo de Futebol (2014) e os Jogos Olímpicos (2016) prometem atrair investimentos no setor de transportes e a atenção de turistas de todo o planeta para o Brasil. Esse tem sido um dos impulsos na capacitação de profissionais principalmente do setor de aviação.

Essa crescente demanda do mercado de turismo exige cada vez mais uma mão-de-obra altamente qualificada. E esse tem sido um dos diferenciais do CEAB –Centro Educacional de Aviação do Brasil–, que oferece cursos profissionalizantes e de curta duração.

Se você tem interesse em saber mais sobre as profissões do setor de aviação civil, visite a página de cursos em nosso site.

Facilidades impulsionam transporte aéreo para viagens interestaduais

A ascensão da classe C está levando o avião a ultrapassar o ônibus. Nos trechos interestaduais, o número de passageiros transportados via aérea está superando o tradicional modal rodoviário.

O número de pessoas que viajaram de avião entre dois Estados ano passado foi próximo de 66 milhões e o total de passageiros que se deslocaram por ônibus foi de 67 milhões, segundo um estudo encomendado para a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Como o tráfego do transporte aéreo já cresceu 10% no primeiro bimestre em comparação ao mesmo período do ano passado e a ocupação dos ônibus no país apresenta um movimento de queda desde 2003, a utilização dos aviões já seria superior neste início de 2011, projeta reportagem publicada na semana passada pelo jornal Folha de S.Paulo.

Embora a ANTT não tenha divulgado os dados por Estado, a tendência estaria se repetindo no Rio Grande do Sul. No Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, o número de embarques e desembarques domésticos subiu 90% desde 2005, chegando a 6,22 milhões de passageiros em 2010.

Enquanto isso, a procura pelo ônibus como forma de se deslocar entre dois Estados estaria diminuindo em razão aumento da renda da população, das condições facilitadas oferecidas pelas aéreas para compra de passagens e da maior rapidez para chegar ao destino. Mesmo sem dados que confirmem o movimento, a administração da rodoviária da Capital nota a retração. “Ao longo dos últimos 10 anos, houve uma queda (nas viagens interestaduais)”, atesta Giovanni Luigi, diretor da Veppo, concessionária da rodoviária de Porto Alegre.

As informações são do jornal Folha de S.Paulo via jornal Zero Hora.

Imagem: Editoria de Arte/Folhapress

No último dia 19, o CEAB -Centro Educacional de Aviação do Brasil- recebeu em suas instalações a visita de mais de 165 alunos e ex-alunos para a 1ª fase de um processo seletivo, feito por uma grande companhia aérea, para vagas de agente aeroportuário.

“O recrutamento foi um sucesso. Recebemos mais de 220 currículos, dos quais mais de 165 pessoas foram convocadas para os testes escritos�, diz Salmeron Cardoso, diretor da escola. A próxima etapa acontece hoje, 29, e inclui entrevistas individuais com os cerca de 40 selecionados. Um dos diferencias do CEAB, além do preparo e da qualificação dos seus alunos para o dia a dia como profissional, é o encaminhamento desses formandos às oportunidades de trabalho.

Com 12 anos de estrada, a escola se orgulha de possuir um dos melhores índices de aprovação da ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil. “Ficamos muito felizes e satisfeitos com os resultados que os alunos do CEAB têm atingido no mercado de trabalhoâ€�, finaliza Cardoso.

Venha fazer parte deste sonho também!

Por uma diferença mínima, a Gol tirou pela primeira vez a liderança da TAM no mercado de aviação doméstica no mês de fevereiro. A TAM se mantinha na primeira posição desde 2003, quando superou a antiga Varig.

Segundo dados divulgados hoje pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Gol encerrou fevereiro com fatia de 39,77%, contra 39,59% da TAM. Em janeiro, a Gol tinha participação de mercado de 37,27%, enquanto a TAM possuía 43,35%.

A Azul manteve o terceiro posto, com 7,96% do movimento doméstico, acima dos 7,74% de janeiro. Na sequência aparecem Webjet (5,89%), Trip (2,77%) e Avianca (2,58%).

Mercado

Ainda de acordo com a Anac, o movimento de passageiros nos voos domésticos cresceu 9,34% em fevereiro na comparação com igual mês de 2010. O desempenho mostra uma desaceleração em relação a janeiro, quando o mercado cresceu 16,43%.

A oferta de assentos aumentou em ritmo maior que a demanda em fevereiro, de 13,31%, o que fez com que a ocupação média dos aviões caísse de 70,96% em fevereiro de 2010 para 68,48% no mês passado.

Internacional

Nos voos internacionais operados por empresas brasileiras, houve aumento de 12,19% no movimento de passageiros e de 13,28% na oferta de assentos em fevereiro na comparação com igual mês de 2010. Desta forma, a ocupação média dos aviões passou de 75,35% para 74,62% no período.

A TAM manteve a liderança do segmento, com 85,85%, seguida de Gol (12,92%) e Avianca (1,22%).

Texto: Téo Takar, do Jornal Valor Econômico, via portal UOL