A TAM contrata mais um aluno da CEAB
Autor: Imprensa22 fev
A CEAB é mesmo pé quente, e só mostra as escolas de aviação o quanto nossos alunos são competentes e saem do curso com uma preparação necessária para enfrentar uma dinâmica de empresa de aviação.
Gustavo é prova disso, depois de muito preparo,ele passou com louvor pela rigorosa dinâmica da TAM, nos conta como foi e dá dicas preciosas para o candidato se sobressair em todas as etapas.
1 – Gustavo nos conte um pouco como é a seleção da TAM?
Bom, a seleção da TAM são três fases. Na primeira fase é feita uma redação, e depois uma entrevista pessoal, que para mim foi à parte mais difícil, pois são alguns minutos só para você mostrar quem é você para a psicóloga, quais são os seus objetivos, o porquê de estar ali de frente para ela. Enfim, tem que estar muito preparado para responder as perguntas, que são várias.
Na segunda fase, consiste em uma avaliação oral de inglês, onde o candidato tem que tirar no mínimo a nota quatro ICAO para seguir em frente. Quem me entrevistou foi uma professora de inglês que também é comissária da TAM. É um bate papo apenas (a minha entrevista durou quase meia hora), onde ela te pergunta várias coisas sobre sua vida, o porque de estar ali também e depois ela diz algumas situações de bordo,e pergunta o que você faria. Bom, o candidato tem que ter um nível avançado de conversação, sem cometer muitos erros, saber usar bem a gramática, e procurar falar com polidez, fazendo de conta que está falando com um passageiro. Essa fase para mim foi tranqüila. a conversa é toda gravada, pois eles analisam seus erros depois. Nesta fase, muitas pessoas foram eliminadas.
A terceira e última fase é uma dinâmica de grupo. Na minha dinâmica havia 10 pessoas, inclusive uma ex-Varig com 25 anos de experiência. E uma mulher do GOL com oito anos de bagagem já. No início eles pedem para cada um se apresentar novamente, na frente de todos, e depois os psicólogos começaram a fazer várias perguntas para cada um, o segredo é responder com muita calma, dar respostas ricas, sem essa de sim, ou não, sempre se deve dar uma justificativa ou seu ponto de vista. E NUNCA MENTIR, porque nas três fases da seleção eles fazem perguntas para ver se você cai em contradição. Depois deram duas situações de bordo para o grupo discutir, e depois discutir com eles, o que houve de errado, e o que deveria ser feito. Nessa parte, o candidato deve participar das discussões dando seu ponto de vista, mas NUNCA atrapalhar quando outro estiver falando, lembre-se do trabalho de equipe, e também não tentar liderar uma dinâmica acho que não é muito legal,o que eles avaliam é a participação de cada um e também se o candidato sabe lidar numa equipe. Eu procurei ler muito sobre a empresa ante isso é muito bom! Dá uma boa impressão na entrevista!Vale a pena, uma boa dica!! Depois disso, muita calma, apesar de ser quase impossível não ficar ansioso. Eles demoram de dois a quatro dias para passar o resultado, geralmente os que recebem primeiro são os que foram reprovados.
2- o que você acredita que eles procuram em um candidato?
Eles procuram pessoas com entusiasmo, que sorriam que são felizes e que são apaixonadas pela aviação. Esse negócio de falar que quer ser comissário de bordo porque é um sonho, é uma resposta muito vaga, ou por causa do glamour, acho que hoje em dia essas respostas não são bem vistas, aviação é uma coisa séria.
3 – Até onde o CEAB foi importante para essa sua conquista?
O CEAB me deu todo o suporte para estudar para passar na ANAC, e alguns professores sempre davam dicas de como se sair bem numa seleção, fazíamos dinâmica em sala de aula, e no fim sempre tinha uma discussão sobre como cada um foi o que precisava melhorar, e o que estava bom. As aulas de etiqueta foram bem importantes também. E fui lembrando de tudo que adquiri de experiência durante o curso, me preparei para entrevista, e PENSAMENTO POSITIVO SEMPRE!!!
4 – Que aprendizado do curso do CEAB você levou, não só para sua vida profissional, mais para sua vida pessoal também?
O CEAB é uma escola muito séria e rígida, e isso é uma coisa que eu sempre gostei no CEAB, porque eu já morei no Japão e na Inglaterra, e lá eu tinha que respeitar as regras também, então isso não foi problema para mim, mas para outros sim. Eu acredito que se a pessoa não segue as regras num curso de comissário, na companhia aérea eles são muito mais rígidos, e a pessoa não vai durar muito tempo na Cia. Isso é uma coisa que eu levo para vida também, sempre fazer as coisas corretas. A melhor coisa que existe é você cumprir seu papel e não dar motivo para ninguém te criticar.
5 – Que mensagem você deixaria para os colegas e alunos?
A mensagem que deixo para os alunos é que estudem muito, abra mão de uma balada às vezes, se preparem bem para a ANAC e vão se preparando para entrevistas, elaborem um currículo legal, coloque uma foto bonita, isso chama muito a atenção do selecionador, e ESTUDEM INGLÊS. Acho que não só para entrar na aviação, mas para a vida, isso é uma coisa essencial hoje em dia. E nunca desistam, às vezes pode demorar um pouco para conseguir uma entrevista, mas sejam persistentes que cada um tem sua hora. Se possível também façam cursos sobre a área da aviação, como de segurança de vôo, por exemplo, isso só agrega valor ao seu currículo e passa a ter mais chances.
Abraços,
Gustavo
Nosso ex- aluno Erich Will é o novo contratado da Qatar Airways
Autor: Imprensa19 fev
Erich Will estudou no CEAB em 2008, dês de então começou a batalhar por um espaço no mercado de aviação. No começo desse ano, ficou sabendo através de um dos boletins do CEAB que a Qatar Airways estava recrutando, ele resolveu participar do processo seletivo e foi aprovado.
Agora o jovem de 20 anos nos conta como foi o processo seletivo da Qatar, dá algumas dicas e revela qual foi o segredo de sua vitória.
1- Como você tomou conhecimento da seleção da Qatar Airways?
Eu tomei conhecimento através de um dos newsletters que o CEAB envia periodicamente. Sempre as acompanho para me manter informado sobre o meio aéreo e, em um desses newsletters, o CEAB estava anunciando o Recrutamento da Qatar em São Paulo.
2- Qual foi o preparo para a seleção da Qatar Airways?
Eu pesquisei muito sobre a empresa, sobre sua forma de trabalho, áreas que ela atende e, principalmente, sobre a cultura do país sede da empresa.
Paralelamente, procurei contatar funcionários atuais da empresa para conhecer suas experiências em recrutamentos anteriores.
3- Qual é a postura que você acredita que um candidato deve ter para ser aprovado em uma seleção como essa?
A coisa mais importante nesse tipo de seleção é a postura do candidato, pois somos avaliados desde o primeiro momento em que entramos na sala de recrutamento.
O candidato precisa mostrar uma grande autoconfiança, postura física, interesse, atenção e respeito pelos demais candidatos.
Temos pouco tempo para nos vendermos, porém, não podemos extrapolar. Respostas diretas e objetivas são o que eles priorizam. Em muitos momentos eles se assustaram com o nosso “jeitinho brasileiro”.
Uma dica que eu dou é treinar bastante o Inglês porque, afinal, os recrutadores são estrangeiros, falando inglês como segunda língua, ou seja, o sotaque é realmente forte.
Prepare seu currículo em inglês e com o máximo de informações relevantes. Quanto mais diversificado, mais interessante você é para a empresa.
Durante as dinâmicas, saiba respeitar a vez de todos de seu grupo e exponha claramente a sua idéia e/ou visão sobre o assunto discutido. As dinâmicas avaliam sua capacidade de expor sua opinião e trabalhá-la com o grupo, e não sua visão particular sobre o assunto em si.
A prova de inglês é fácil, porém, é preciso prestar atenção nas pegadinhas, que não são poucas. A minha foi composta por Interpretação de texto, gramática e uso da linguagem.
A redação, por sua vez, não avalia o seu inglês, mas sim a idéia que você desenvolveu. O tema é bem amplo e sobre sua vida pessoal. Não há o que temer.
Na entrevista particular, que é um bate-papo informal, eles se basearão primariamente em sua redação e seu currículo. Fazem perguntas pessoais sobre interesses, vontades e adaptabilidade. Felizmente não fazem aquela pergunta fatal: “Porque deveríamos te contratar?”.
4- Que aprendizado do curso do CEAB você levou, não só para sua vida profissional, mais para sua vida pessoal também?
No CEAB eu aprendi muitas lições que tomei para minha vida pessoal, e uso até hoje.
O enriquecimento é enorme. Aprendi muitas coisas importantes como a postura profissional, ética profissional e pessoal, como lidar melhor com as pessoas, perdi o medo de me expor e a falar em público, a interagir melhor em grupo e, é claro, aprendi muito sobre a aviação, o que é ser comissário e, principalmente, o que não é ser um comissário.
O compartilhamento de conhecimento e experiência de todos os professores e alunos me fez ganhar anos de profissionalismo que jamais teria com apenas 18 anos, quando fiz o curso.
5- Para você o que é ser um bom comissário de bordo?
Ser comissário de bordo não é puxar malas pelos aeroportos impecavelmente bem vestidos e, muito menos, ser garçom de luxo.
Para mim, um bom comissário deve ter vocação para lidar com o público, ser simpático, paciente, cortês e estar sempre disposto para dar o melhor de si nas mais adversas situações.
Vale a pena lembrar que o comissário abdica parte de sua vida para zelar pela segurança e, até mesmo, pela vida de centenas de pessoas desconhecidas em casos de acidentes.
6- Conte-nos, como começou sua paixão por voar?
Quando voei pela primeira vez alguns anos atrás, eu fiquei fascinado pelos comissários que operaram aquele vôo. Passei grande parte do vôo apenas observando o que eles estavam fazendo a cada minuto.
No momento em que eu desembarquei e fui cumprimentado pela tripulação, eu disse a mim mesmo: “Um dia eu estarei no lugar deles fazendo isso.”.
Assim, não me restou alternativas a não ser procurar imediatamente tudo o que eu podia sobre essa grandiosa profissão. Após concluir o curso no CEAB não tive dúvidas posteriores. Essa era a profissão que eu queria.
7- Que mensagem você deixaria para as pessoas que almejam uma carreira como esta?
Determinação. Essa é a chave para o sucesso de um comissário de bordo. Muitas poderão ser as vezes que o comissário ouvirá um “não!” em uma seleção. O mercado é extremamente competitivo, porém, se este é o seu sonho, se esta é a profissão que você realmente quer para a sua vida, então você será reconhecido no meio da multidão de candidatos e será contratado.
Para aqueles que, como eu quis, desejam trabalhar em grandes companhias internacionais, a determinação e a força de vontade devem ser maiores ainda, além de exigirem uma grande reflexão de sua parte. Lembre-se que trabalhar em outro país significa abdicar da sua família, amigos, vida social e cultura por um único objetivo: Tornar o seu sonho uma realidade.
Esse sonho tem um preço altíssimo, porém, é facilmente pago pela gratidão se saber que uma vez que você torna o seu sonho profissional em realidade você não terá mais um “emprego”, pois, se você encontrar o emprego que realmente ama, você não trabalhará um único dia em sua vida!
Erich Will
20 anos
Em março tem novas turmas de Check-in
Autor: Imprensa18 fev
Em março tem novas turmas de Check-in
Se você tem vontade de ser Check-in e se preparar na melhor escola de aviação hora é agora!
O objetivo do curso de Atendente de Check-in, é formar e capacitar os alunos para trabalhar em Aeroportos, estandes de Companhias Aéreas, Atendimento Telefônico e Pessoal de Passageiros, Auxiliando no Serviço de Atendimento e Informação.
Além disso, o conteúdo programático do curso deixa você altamente qualificado para o mercado de trabalho, com aulas de conhecimento da profissão, competência pessoal competência cultural e técnica, entre outros.
Aproveite a oportunidade para fazer um curso de aproximadamente um mês e gastando pouco. Mais corra as novas turmas terão início no dia 22/03 para o período da manhã das 09h00min às 12:00 e no dia 23/03 para o período da noite das 19:30 às 22:00
Pré-requisitos
- 2º Grau completo ou cursando
- Idade mínima 17 anos
Se você tem interesse em participar do curso entre em contato pelo (11) 3081-4949 ou através do e-mail comercial@ceabbrasil.com.br. Mais voe porque são apenas 18 vagas por turma.
Diario do Comércio acompanha a elegância de nossas alunas nos bares de Pinheiros
Autor: Imprensa17 fev
Conforme sua localização, um boteco de esquina pode tornar seu ma grande atração. Adjacentes a instituições de ensino, repartições públicas, ou logradouros badalados,acolhem públicos diferenciados para uma happy hour animada, a preços populares. São os famosos “pés sujos”cariocas, em que se entra com os pés cheios de areia, ou os “amarelinhos”paulistanos, assim chamados sabe-selá porquê. Dando um rasante num deles, na esquina das ruas Arthur de Azevedo e Oscar Freire, em Pinheiros,tem-se a impressão de estar entrando no saguão de um aeroporto, o garçom servindo no balcão de checkin.Tal é a quantidade de aeromoças e comissários que ali fazem escala,entre pousos e decolagens de seu horário letivo, de segunda e sexta ao entardecer e, aos sábados, na hora do almoço. Elegantes, uniformizadas, e devidamente maquiadas, preparando-se para receber os passageiros com um sorriso reconfortante, muitas dessas jovens,com o irrefreável desejo de voar,jamais entraram num avião.
São estudantes, dando duro em busca deum sonho, queimando as pestanas ressaltadas pelo rímel, na CEAB Escolade Aviação, do outro lado da rua.”Quando olho um avião, tenho vontade de estar lá, um anseio de liberdade, um desafio me cutucando”,sorri Caroline Oliveira da Silva, 18anos de idade. “A idéia de trabalhar abordo me atrai, aprender a lidar comas pessoas em situações adversas, conhecer outros países”, emenda Valdelice Celestino. Ambas, em seu primeiro dia de aula, vão conhecer o interior virtual de uma aeronave apenas agora, no simulador da escola. Ir às aulas vestidas a caráter faz parte do treinamento. “Assim, elas
“Começam a incorporar a profissão, aprendendo a manter a postura, sem amassar o vestido”, explica Salmeron Cardoso, ex-comissário da Varig. “O mercado de trabalho está em alta; a
TAM, a Ocean Air, a Gol e a Azul vão começar a recrutar, a Emirates já abriu novas vagas”, dá a dica o veterano. Compartilhando do sonho das colegas, o calouro Wendell Fernandes, 18 anos, imagina: “Pelo que vejo, é um trabalho simples, agradável e fácil de realizar”. Mal sabe da turbulência à frente. “Temos um campo de treinamento em Juquetiba, para aulas práticas de sobrevivência na selva, marinharia, primeiros socorros, prevenção e combate a incêndios”, revela Cardoso. Senhores passageiros, façam uma boa viagem!
Fonte: Diário do Comércio
Nosso ex – aluno Rosivaldo dos Santos gabaritou toda a prova da Anac
Autor: Imprensa12 fev
Rosivaldo tinha uma meta: acertar todas as questões da Anac e graças às aulas da CEAB e seu esforço ele conseguiu. Agora da dicas de como ir bem na prova.
1- Rosivaldo qual foi a sua tática de estudo para poder conseguir gabaritar todas as questões da prova da Anac?
Minha tática de estudo foi fazer um resumo das 16 matérias da apostila do CEAB, onde respondi por duas vezes a apostila de 1600 e outra de 600 questões e simulados no site meio – aéreo e piloto Brasil além de outras pesquisas na internet.
2- além de estudar, para o aluno se dar bem na prova você acredita em alguma outra tática?
Não! Só estudar, estudar e estudar é o único jeito de ir bem na prova sem ficar contando com a sorte , eu estudava de 8 a 10 horas por dia durante 05 meses levei a sério meus estudos.
3- Até que ponto o CEAB foi importante para esse seu feito?
Importante porque foi lá no CEAB onde me formei e aprendi tudo o que um comissário de vôo precisa para iniciar uma carreira na aviação, ou seja, estar sempre no “PADRÃO”.
4- O que o curso de comissário de bordo você vai levar para sua vida, não apenas pessoal mais profissional também?
Satisfação, orgulho por realizar um sonho e poder a cada dia servir não só a empresa onde irei trabalhar, mas um passageiro que precise do meu apoio.
5- Pra você como deve ser um bom comissário de bordo?
Como aprendi no curso com a Priscila coordenadora do CEAB e comissária da TAM estar sempre no “PADRÃO” da companhia aérea, apresentação pessoal, gostar do que faz, ter o espírito de servir, ser humilde ter personalidade participativa.
ROSIVALDO ANOCETO DOS SANTOS!
10 motivos para ser comissário de bordo.
Autor: Imprensa11 fev
Se você quer dar uma mudada na sua vida profissional, mais não sabe o que fazer e nem por onde começar? Que tal voar?
A demanda de profissionais qualificados para trabalhar em aeroportos é imensa, e a profissão de comissário de bordo vem crescendo cada vez mais.
O CEAB te dá agora dez motivos para ser comissário de bordo, essa profissão pode mudar sua vida!
1- o mercado está cada vez mais em expansão ou seja o que não falta é oportunidade para profissionais
2- Você terá direito a ficar em hotéis sem ter que se preocupar com nada
3- Você vai dormir e comer em diferentes locais e países de graça
4- Vai viajar o mundo inteiro de graça
5- Vai conhecer gente de outros países e diferentes culturas
6- Nunca estará no mesmo lugar, ou seja, sua vida vai ser uma aventura.
7- O salário de um comissário pode chegar a até cinco mil dólares
8- Ganhará passagens de graça pra você e sua família
9- Tem direito a oito folgas no mês
10- Estará sempre nas nuvens com os pés no chão,e ainda vai ganhar muito bem por isso!
Semi- intensivo de fevereiro. Ainda dá tempo!
Autor: Imprensa9 fev
Você só tem a sua tarde disponível? Já pensou em começar a realizar seu sonho de voar ainda este mês? Pois a CEAB (Centro Educacional de Aviação do Brasil) te dá esta oportunidade!
Com a CEAB, alem de você estudar na escola com a melhor infro-estrutura do país, e com os profissionais mais competentes do mercado, você sai preparado para trabalhar nas melhores companhias aeras do Brasil e do Mundo. Aproveite!
PRÉ-REQUISITOS
- Segundo grau completo
- Moças – altura mínima 1,58 e máxima de 1,80
- Idade mínima 18 anos e máxima de 29 anos
- Rapazes – – altura mínima 1,65 e máxima de 1,85
A turma de semi- intensivo do mês de fevereiro começa no dia 23 as vagas são apenas para o período da tarde por tanto não perca esta chance. E corra, pois as vagas são limitadas.
Informações pelo (11) 3081-4949 ou através do e-mail comercial@ceabbrasil.com.br
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