{"id":1327,"date":"2022-04-10T15:36:29","date_gmt":"2022-04-10T18:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/04\/10\/comissario-de-voos-nacionais-ou-internacionais\/"},"modified":"2025-10-08T11:29:48","modified_gmt":"2025-10-08T14:29:48","slug":"comissario-de-voos-nacionais-ou-internacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/comissario-de-voos-nacionais-ou-internacionais\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e1rio de Voos Nacionais ou Internacionais?"},"content":{"rendered":"<h3>Comiss\u00e1rio de Voos Nacionais ou Internacionais?<\/h3>\n<p>Muitos Comiss\u00e1rios de Voos\u00a0em forma\u00e7\u00e3o ou j\u00e1 formados devem se perguntar qual carreira deve seguir. Ser comiss\u00e1rio de voos nacionais ou internacionais? A atua\u00e7\u00e3o dos profissionais da avia\u00e7\u00e3o e as exig\u00eancias variam para estas duas carreiras.<\/p>\n<p>Como norma da <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/anac\/pt-br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>ANAC<\/strong><\/a>, para voc\u00ea ser <strong>Comiss\u00e1rio de Bordo<\/strong>, \u00e9 preciso:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1335 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/comissario-de-voo-300x164.webp\" alt=\"Comiss\u00e1rio de Voo\" width=\"300\" height=\"164\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/comissario-de-voo-300x164.webp 300w, https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/comissario-de-voo-768x421.webp 768w, https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/comissario-de-voo.webp 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>1. Idade m\u00ednima de 18 anos\u00a0<\/b><\/p>\n<p>Antes de mais nada ser maior de idade \u00e9 indispens\u00e1vel para quem quer trabalhar como comiss\u00e1rio, mas n\u00e3o h\u00e1 limite na profiss\u00e3o, contanto que o profissional esteja apto a realizar todas as atividades e cumprir a carga hor\u00e1ria.<\/p>\n<p><b>2. Altura m\u00ednima de 1,58 (mulheres) \u2013 1,65 (homens) e peso adequado<\/b><\/p>\n<p>Ainda que seja uma regra antiga, \u00e9 importante que os candidatos consigam alcan\u00e7ar o bagageiro superior da aeronave.<\/p>\n<p>Do mesmo modo, as quest\u00f5es relacionadas a peso \u00e9\u00a0 para que seja f\u00e1cil se locomover dentro do avi\u00e3o, assim como agilidade para auxiliar passageiros em poss\u00edveis emerg\u00eancias.<\/p>\n<p><b>3. Ensino m\u00e9dio completo<\/b><\/p>\n<p>Muitos pensam que para ser comiss\u00e1rio \u00e9 preciso ensino superior. A comprova\u00e7\u00e3o que o candidato deve ter \u00e9 de ensino m\u00e9dio completo.<\/p>\n<p><b>4. Prova oficial da ANAC<\/b><\/p>\n<p>Para exercer a profiss\u00e3o, o curso de comiss\u00e1rio de bordo \u00e9 obrigat\u00f3rio (a escola deve ser homologada pela Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC), assim como a <a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/5-dicas-para-fazer-a-prova-de-comissario-de-voo-da-anac\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>prova oficial<\/strong><\/a> que comprove o dom\u00ednios dos conhecimentos, seguran\u00e7a e legisla\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A CEAB conta com um corpo docente qualificado e um curr\u00edculo completo para a forma\u00e7\u00e3o de novos comiss\u00e1rios, oferecendo cursos presenciais e a dist\u00e2ncia.<\/p>\n<p><b>5. Exames f\u00edsicos<\/b><\/p>\n<p>Se voc\u00ea quiser ser comiss\u00e1rio, os exames no Hospital da Aeron\u00e1utica e ter o <a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/cma-o-que-voce-precisa-saber\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Certificado de Capacidade F\u00edsica<\/strong><\/a> s\u00e3o imprescind\u00edveis para comprovar a aptid\u00e3o do profissional, assim como para fazer a prova pr\u00e1tica da ANAC.<\/p>\n<h3>Carreira Internacional<\/h3>\n<p>Se voc\u00ea quiser ingressar no mercado fora do Brasil, seguem <a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/requisito-exigido-no-perfil-de-aeromoca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">algumas exig\u00eancias<\/a>:<\/p>\n<p><b>1. Dom\u00ednio da l\u00edngua inglesa<\/b><\/p>\n<p>Bem como a l\u00edngua nativa, os profissionais internacionais lidam com uma demanda muito maior e variada de passageiros. Sendo assim \u00e9 essencial que o comiss\u00e1rio saiba se comunicar em ingl\u00eas.<\/p>\n<p>Bem como a AirFrance, por exemplo, exige que, al\u00e9m da l\u00edngua inglesa, o candidato tenha dom\u00ednio do Franc\u00eas.<\/p>\n<p>O CEAB oferece para seus alunos de forma gratuita, aulas de ingl\u00eas ou aulas de qualquer um dos mais de 30 idiomas dispon\u00edveis na plataforma da escola.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=5511961461000&amp;text=Ol%C3%A1%2C%20vim%20atrav%C3%A9s%20do%20blog%20do%20CEAB%20e%20gostaria%20de%20mais%20informa%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20o%20curso%20de%3A\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3641 size-full\" src=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/botao-whatsapp-300x88-1-4.webp\" alt=\"WhatsApp CEAB Brasil\" width=\"300\" height=\"88\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p><b>2. Passaporte com visto de trabalho\/passaporte europeu<\/b><\/p>\n<p>Para trabalhar fora do Brasil, \u00e9 essencial o visto de trabalho para os pa\u00edses aonde a companhia opera. Algumas companhias europeias, por exemplo, exigem passaporte europeu, para que o tr\u00e2nsito entre pa\u00edses dentro da Europa seja mais f\u00e1cil.<\/p>\n<h3>Vantagens de ter uma carreira internacional<\/h3>\n<p><b>1. Conhecer o mundo<\/b><\/p>\n<p>Ainda que fazer parte de companhias a\u00e9reas internacionais seja o sonho de muitas pessoas, ser um comiss\u00e1rio internacional permite viajar muitos pa\u00edses e explorar a oportunidade que a profiss\u00e3o oferece.<\/p>\n<p><b>2. Maiores sal\u00e1rios<\/b><\/p>\n<p>Dessa forma os pagamentos de sal\u00e1rios, di\u00e1rias e extras s\u00e3o feitos, na sua maioria, em d\u00f3lar, permitindo que o ganho se torne maior.<\/p>\n<p>Entre em contato com nossa central de atendimento agora mesmo!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"fv-call-0800 aligncenter wp-image-9495 size-full\" src=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/signal-2025-08-15-155504_002.png\" alt=\"clique e fale em 20 segundos\" width=\"300\" height=\"79\" title=\"\"><\/p>\n<h2><b>FAQ \u2013 Perguntas Frequentes<\/b><\/h2>\n<h3>\u2753 Quais s\u00e3o os requisitos obrigat\u00f3rios da ANAC para ser Comiss\u00e1rio de Voo (Nacional ou Internacional)?<\/h3>\n<p>Os requisitos b\u00e1sicos s\u00e3o:<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>Ter <b>idade m\u00ednima de 18 anos<\/b> (n\u00e3o h\u00e1 limite de idade m\u00e1xima, desde que o profissional esteja apto a cumprir a carga hor\u00e1ria).<\/li>\n<li>Ter o <b>Ensino M\u00e9dio completo<\/b>.<\/li>\n<li>Concluir o <b>curso de comiss\u00e1rio de bordo<\/b> em escola homologada pela ANAC.<\/li>\n<li>Ser aprovado na <b>prova oficial da ANAC<\/b>.<\/li>\n<li>Ser aprovado nos <b>exames f\u00edsicos<\/b> e obter o Certificado de Capacidade F\u00edsica (realizados no Hospital da Aeron\u00e1utica ou em cl\u00ednicas credenciadas).<\/li>\n<\/ol>\n<h3>\u2753 As exig\u00eancias de altura e peso s\u00e3o mantidas para voos nacionais?<\/h3>\n<p>Embora sejam consideradas regras antigas, \u00e9 importante que os candidatos consigam <b>alcan\u00e7ar o bagageiro superior da aeronave<\/b>. A quest\u00e3o do peso visa a agilidade e facilidade de locomo\u00e7\u00e3o do profissional dentro do avi\u00e3o durante emerg\u00eancias.<\/p>\n<h3>\u2753 Quais s\u00e3o as exig\u00eancias adicionais para uma Carreira Internacional?<\/h3>\n<p>Para ingressar no mercado fora do Brasil, \u00e9 essencial:<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li><b>Dom\u00ednio da l\u00edngua inglesa<\/b> (idioma principal da avia\u00e7\u00e3o). Algumas companhias (como a Air France) exigem o dom\u00ednio de outras l\u00ednguas nativas (como o Franc\u00eas).<\/li>\n<li><b>Passaporte com visto de trabalho<\/b> para os pa\u00edses onde a companhia opera. Companhias europeias podem exigir passaporte europeu para facilitar o tr\u00e2nsito entre pa\u00edses.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>\u2753 Quais s\u00e3o as principais vantagens de seguir uma Carreira Internacional?<\/h3>\n<p>As vantagens incluem:<\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li><b>Conhecer o mundo<\/b>, com a oportunidade de viajar por muitos pa\u00edses.<\/li>\n<li><b>Maiores sal\u00e1rios<\/b>, pois o pagamento de sal\u00e1rios, di\u00e1rias e extras \u00e9, na maioria das vezes, feito em d\u00f3lar ou em moedas de maior valor.<\/li>\n<\/ol>\n<p><iframe title=\"10 Motivos para ser Comiss\u00e1rio de Bordo #comissariodebordo\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RaruetBi744?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p class=\"\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comiss\u00e1rio de Voos Nacionais ou Internacionais? Muitos Comiss\u00e1rios de Voos\u00a0em forma\u00e7\u00e3o ou j\u00e1 formados devem se perguntar qual carreira deve seguir. Ser comiss\u00e1rio de voos nacionais ou internacionais? A atua\u00e7\u00e3o dos profissionais da avia\u00e7\u00e3o e as exig\u00eancias variam para estas duas carreiras. Como norma da ANAC, para voc\u00ea ser Comiss\u00e1rio de Bordo, \u00e9 preciso: &nbsp; &#8230; <a title=\"Comiss\u00e1rio de Voos Nacionais ou Internacionais?\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/comissario-de-voos-nacionais-ou-internacionais\/\" aria-label=\"Read more about Comiss\u00e1rio de Voos Nacionais ou Internacionais?\">Ler mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,14],"tags":[17],"class_list":["post-1327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comissario-de-bordo","category-comissario-de-voo","tag-comissario-de-voo"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/comissario-de-voo.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1327"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10200,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1327\/revisions\/10200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}