{"id":1421,"date":"2022-04-10T15:36:29","date_gmt":"2022-04-10T18:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/04\/10\/comissaria-de-voo-principais-duvidas-da-profissao\/"},"modified":"2025-09-30T09:27:36","modified_gmt":"2025-09-30T12:27:36","slug":"comissaria-de-voo-principais-duvidas-da-profissao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/comissaria-de-voo-principais-duvidas-da-profissao\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e1ria de Voo \u2013 Principais D\u00favidas da Profiss\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Comiss\u00e1ria de Voo \u2013 Principais D\u00favidas da Profiss\u00e3o<\/h3>\n

N\u00e3o importa se voc\u00ea \u00e9 uma Comiss\u00e1ria de voo ou Comiss\u00e1rio de voo<\/strong><\/a>, quando falamos nessa incr\u00edvel carreira da avia\u00e7\u00e3o, a sua mente se enche de d\u00favidas. N\u00e3o se preocupe, hoje irei sanar e responder as perguntas mais comuns que quem est\u00e1 iniciando na profiss\u00e3o ou pretende iniciar me faz!<\/p>\n

N\u00e3o deixe de conferir tamb\u00e9m o nosso canal no Youtube, onde o Salmeron Cardoso \u2013 Diretor do CEAB<\/a> \u2013 Est\u00e1 presente todas \u00e0s TER\u00c7AS e QUINTAS \u00e1s 19 HORAS, com conte\u00fados diversos dentro dos temas da Avia\u00e7\u00e3o com toda qualidade e exclusividade da UniCEAB para voc\u00ea.<\/p>\n

\"comiss\u00e1ria<\/p>\n

Sem mais delongas, vamos para as Principais D\u00favidas da carreira de comiss\u00e1rio e comiss\u00e1ria de voo.<\/em><\/p>\n

1 \u2013 Comiss\u00e1ria de voo, Comiss\u00e1rio de bordo ou Aeromo\u00e7a \u2013 Qual o nome certo?<\/h3>\n

O termo Aeromo\u00e7a<\/strong><\/a> \u00e9 o trato informal para designar as mulheres que trabalham na profiss\u00e3o, sendo mais comum no Brasil e Portugal.<\/p>\n

O nome correto \u00e9 Comiss\u00e1rio de Voo, mas, \u00e9 normal ver as pessoas utilizando varia\u00e7\u00f5es como comiss\u00e1rio de Bordo e Flight Attendant<\/u> para os bil\u00edngues. <\/b>N\u00e3o existe diferen\u00e7a, tirando os termos femininos tratam-se todos da mesma carreira.<\/p>\n

2 \u2013 Rotina da Comiss\u00e1ria de Voo \u2013 Como \u00e9 ser Aeromo\u00e7a?<\/h3>\n

Para os amantes da avia\u00e7\u00e3o e profissionais da \u00e1rea, ser comiss\u00e1ria de voo \u00e9 um grande prazer, a rotina \u00e9 totalmente diferente de qualquer padr\u00e3o de outras profiss\u00f5es, existem diversas escalas<\/strong><\/a> que podem mudar, hor\u00e1rios diferenciados e roteiros que deixam cada viagem ainda mais interessante.<\/p>\n

As comiss\u00e1rias e comiss\u00e1rios tem no m\u00ednimo 8 dias de folga mensais, por\u00e9m, a maioria das companhias a\u00e9reas: Gol, Azul, Emirates e outras, concedem mais tempo de folga que o padr\u00e3o. E para cada fim de dia de trabalho a Comiss\u00e1ria tem 12 horas de descanso no m\u00ednimo.<\/p>\n

\"WhatsApp<\/a><\/p>\n

Para os casais que voam juntos nessa carreira maravilhosa, existe ainda a famosa escala casada, que consiste nos hor\u00e1rios de trabalho iguais para que possam folgar juntos. E a folga casada tamb\u00e9m \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o, faz coincidir os hor\u00e1rios livres mesmo cada um seguindo para um destino, na folga sempre estar\u00e3o juntos.<\/p>\n

Por fim, \u00e9 muito diversificada e din\u00e2mica a rotina do comiss\u00e1rio de bordo, e proporciona para o profissional a possibilidade de adapta\u00e7\u00f5es para que seja sempre agrad\u00e1vel e o seu bem-estar e qualidade de vida mantidos.<\/p>\n

3 \u2013 Vantagens e Benef\u00edcios da Comiss\u00e1ria de Voo \u2013 Qual o sal\u00e1rio da Aeromo\u00e7a?<\/h3>\n

No ano de 2019 o piso salarial est\u00e1 acima dos\u00a0 R$ 2.200,00. ( sem contar os benef\u00edcios )<\/p>\n

Levando em considera\u00e7\u00e3o as diversas vantagens como:<\/p>\n

    \n
  1. Compensa\u00e7\u00e3o org\u00e2nica,<\/li>\n
  2. Gratifica\u00e7\u00e3o pela fun\u00e7\u00e3o de chefe de cabine,<\/li>\n
  3. Gratifica\u00e7\u00e3o de senioridade (tempo de empresa),<\/li>\n
  4. Horas de reserva,<\/li>\n
  5. Horas de sobreaviso,<\/li>\n
  6. Repouso remunerado,<\/li>\n
  7. Horas de voo diurno,<\/li>\n
  8. Horas de voo noturno,<\/li>\n
  9. Horas de voo aos finais de semana e mais uma ajuda de custo para alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n

    O Sal\u00e1rio inicial para uma comiss\u00e1ria de voo ou comiss\u00e1rio de bordo est\u00e1 na casa dos 4 mil reais mensais e acima dos 7mil para carreiras internacionais.<\/p>\n

    4 \u2013 Comiss\u00e1ria de Voo e Familiares Ganham passagem a\u00e9rea Gr\u00e1tis?<\/h3>\n

    Essa \u00e9 uma pergunta que recebo bastante e a resposta \u00e9 simples: sim!<\/p>\n

    A maior parte das companhias a\u00e9reas do Brasil e do Mundo agraciam seus funcion\u00e1rios permitindo que seus familiares fa\u00e7am viagens sem custo, ou oferecem descontos no qual deixa o valor da passagem praticamente zero,<\/p>\n

    No caso da companhia AZUL LINHAS A\u00c9REAS, oferecem para seus funcion\u00e1rios o benef\u00edcio da passagem gr\u00e1tis para todos os destinos no qual a cia voa.<\/p>\n

    E mais, \u00e9 um beneficio que n\u00e3o se limita, comiss\u00e1rios da empresa e seus dependentes tem o direito garantido, a \u00fanica taxa cobrada \u00e9 a de embarque, e as reservas s\u00e3o feitas em Stand By.<\/p>\n

    \"WhatsApp<\/a><\/p>\n

    5 \u2013 Qual o padr\u00e3o de Apar\u00eancia para ser Aeromo\u00e7a?<\/h3>\n

    Atualmente n\u00e3o \u00e9 mais exigido um padr\u00e3o de apar\u00eancia<\/strong><\/a> para ser uma aeromo\u00e7a.<\/p>\n

    A quest\u00e3o da altura tamb\u00e9m \u00e9 outra d\u00favida recorrente e as pr\u00f3prias empresas deixam claro que n\u00e3o existe nada na lei que obrigue o futuro comiss\u00e1rio ou comiss\u00e1ria a ter uma altura m\u00ednima.<\/p>\n

    Tempos atr\u00e1s eram exigidos para se tornar uma Comiss\u00e1ria de Voo uma altura m\u00ednima, por\u00e9m, nos tempos atuais as empresas colocam como requisito apenas que a candidata alcance o bagageiro de passageiros do avi\u00e3o.<\/p>\n

    E a quest\u00e3o do peso, por se tratar de um local pequeno, comiss\u00e1rias e comiss\u00e1rios devem estar em dia com o seu IMC (\u00cdndice de Massa Corporal), podendo se locomover com facilidade nos locais apertados da aeronave.<\/p>\n

    Toda cia a\u00e9rea tem perfil semelhante de profissional, e no geral \u00e9 solicitado que a comiss\u00e1ria ou comiss\u00e1rio n\u00e3o possua tatuagem exposta<\/strong><\/a> quando est\u00e1 com o uniforme da empresa, e os cabelos devem estar amarrados e barbas aparadas para os homens, por quest\u00f5es de higiene (evitar que caia pelos nos alimentos).<\/p>\n

    6 \u2013 \u00c9 Obrigat\u00f3rio o Ingl\u00eas para ser Comiss\u00e1ria de Bordo?<\/h3>\n

    Se voc\u00ea est\u00e1 planejando ser uma comiss\u00e1ria de voo, o segundo idioma n\u00e3o \u00e9 uma obriga\u00e7\u00e3o. Entretanto, se voc\u00ea pretende crescer na carreira e ingressar r\u00e1pido no mercado de trabalho, sem sombra de d\u00favidas o Ingl\u00eas far\u00e1 toda a diferen\u00e7a pois esse \u00e9 o idioma \u201draiz\u201d da avia\u00e7\u00e3o civil.<\/p>\n

    Se o interesse \u00e9 entrar em companhias espec\u00edficas, vale estudar o idioma da cia que voc\u00ea deseja fazer parte, como o exemplo do Franc\u00eas para ter sucesso na Air France.<\/p>\n

    N\u00e3o se preocupe, com a Escola de Avia\u00e7\u00e3o Civil da UniCEAB, voc\u00ea ganha GR\u00c1TIS o curso de idiomas, s\u00e3o mais de 40 idiomas para voc\u00ea estudar e sair na frente para alcan\u00e7ar o seu sucesso como Comiss\u00e1ria de Voo!<\/p>\n

    E detalhe, a oferta \u00e9 v\u00e1lida para o Curso de Comiss\u00e1rio de Voo em SP e para o Curso de Comiss\u00e1rio de Voo EAD \u2013 Ambos s\u00e3o homologados pela banca ANAC, possuem mais de 93% de aprova\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia e n\u00e3o tem distin\u00e7\u00e3o entre eles no Certificado.<\/p>\n

    Al\u00e9m de ser um Curso da melhor Escola de Avia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a> Civil do Pais, o seu curr\u00edculo j\u00e1 ter\u00e1 um grande valor.<\/p>\n

    7 \u2013 Devo fazer faculdade para ser Comiss\u00e1ria de Voo?<\/h3>\n

    N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio nenhum curso de n\u00edvel superior para se tornar uma comiss\u00e1ria de voo e decolar a sua carreira.<\/p>\n

    Apenas o Curso de Comiss\u00e1rio de Voo devidamente homologado j\u00e1 ser\u00e1 a sua porta de entrada, e voc\u00ea pode se formar em at\u00e9 5 MESES! Seja na modalidade \u00e0 dist\u00e2ncia ou presencial em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

    Al\u00e9m de tudo, muitos aeronautas sejam eles: piloto de helic\u00f3ptero, piloto de avi\u00e3o, copiloto, mec\u00e2nico de aeronaves e outros, ingressam como comiss\u00e1rios e tem o mundo de possibilidades pela frente, pois se trata de uma forma\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e um sal\u00e1rio alto, permitindo para voc\u00ea investir onde tiver mais interesse.<\/p>\n

    Fa\u00e7a parte do time de profissionais que decolam as suas carreiras e Futuros. Fa\u00e7a parte do CEAB. O seu Centro Educacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil no Brasil!<\/p>\n

    \"clique<\/p>\n

    FAQ \u2013 Perguntas Frequentes<\/b><\/h2>\n

    \u2753 Qual \u00e9 o nome correto para a profiss\u00e3o?<\/h3>\n

    O nome correto \u00e9 Comiss\u00e1rio de Voo<\/b>. Termos como “Aeromo\u00e7a” (para mulheres) e “Comiss\u00e1rio de Bordo” s\u00e3o varia\u00e7\u00f5es informais, mas amplamente aceitas. O termo em ingl\u00eas \u00e9 Flight Attendant<\/i>.<\/p>\n

    \u2753 Como \u00e9 a rotina e o tempo de descanso do Comiss\u00e1rio de Voo?<\/h3>\n

    A rotina \u00e9 din\u00e2mica e diferenciada, com escalas e hor\u00e1rios que mudam a cada viagem. Os profissionais t\u00eam um m\u00ednimo de 8 dias de folga mensais<\/b> e um per\u00edodo de 12 horas de descanso<\/b> ap\u00f3s cada jornada de trabalho. Para casais que trabalham juntos, \u00e9 poss\u00edvel solicitar a “escala casada” para terem os hor\u00e1rios de trabalho ou folga coincidentes.<\/p>\n

    \u2753 Qual \u00e9 o sal\u00e1rio e quais s\u00e3o os benef\u00edcios da Comiss\u00e1ria de Voo?<\/h3>\n

    O piso salarial<\/b> estava acima de R$ 2.200,00 (em 2019, sem benef\u00edcios), mas o sal\u00e1rio inicial<\/b> geralmente fica em torno de R$ 4.000,00 mensais<\/b>, podendo ultrapassar R$ 7.000,00<\/b> em carreiras internacionais. Os benef\u00edcios incluem:<\/p>\n

      \n
    • Compensa\u00e7\u00e3o org\u00e2nica.<\/li>\n
    • Gratifica\u00e7\u00e3o pela fun\u00e7\u00e3o (ex: chefe de cabine) e por senioridade (tempo de empresa).<\/li>\n
    • Adicionais por Horas de reserva, sobreaviso, repouso remunerado, voo diurno\/noturno e voos em finais de semana.<\/li>\n
    • Ajuda de custo para alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

      \u2753 Comiss\u00e1rios e seus familiares ganham passagens a\u00e9reas gratuitas?<\/h3>\n

      Sim. A maioria das companhias a\u00e9reas oferece passagens gratuitas ou com descontos altos para funcion\u00e1rios e seus familiares (dependentes). O benef\u00edcio geralmente \u00e9 concedido em esquema Stand By<\/i>, sendo cobrada apenas a taxa de embarque.<\/p>\n

      \u2753 Existe um padr\u00e3o de apar\u00eancia, altura m\u00ednima ou limite de idade?<\/h3>\n

      N\u00e3o h\u00e1 mais exig\u00eancia de padr\u00e3o de apar\u00eancia, altura m\u00ednima ou limite de idade m\u00e1xima<\/b> definido em lei. O requisito atual das companhias \u00e9 que o candidato consiga alcan\u00e7ar o bagageiro superior<\/b> da aeronave. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 apar\u00eancia, exige-se apenas que:<\/p>\n

        \n
      • O profissional tenha o IMC (\u00cdndice de Massa Corporal) em dia para se locomover em locais apertados.<\/li>\n
      • N\u00e3o possua tatuagens expostas com o uniforme.<\/li>\n
      • Mantenha os cabelos amarrados e barbas aparadas (por quest\u00f5es de higiene).<\/li>\n<\/ul>\n

        \u2753 \u00c9 obrigat\u00f3rio falar ingl\u00eas para ser Comiss\u00e1rio de Bordo?<\/h3>\n

        N\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio, mas o ingl\u00eas \u00e9 altamente recomendado<\/b> para quem deseja crescer na carreira e ingressar mais r\u00e1pido no mercado, pois \u00e9 o idioma “raiz” da avia\u00e7\u00e3o civil. Para companhias internacionais, \u00e9 v\u00e1lido estudar o idioma espec\u00edfico (ex: franc\u00eas para Air France).<\/p>\n

        \u2753 \u00c9 necess\u00e1rio ter faculdade para se tornar Comiss\u00e1rio de Voo?<\/h3>\n

        N\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio curso de n\u00edvel superior<\/b>. Apenas o Curso de Comiss\u00e1rio de Voo<\/b> devidamente homologado pela ANAC \u00e9 suficiente para iniciar a carreira, sendo que a forma\u00e7\u00e3o pode ser conclu\u00edda em at\u00e9 5 meses (nas modalidades presencial ou EAD).<\/p>\n