{"id":1499,"date":"2022-04-10T15:36:29","date_gmt":"2022-04-10T18:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/04\/10\/carreira-de-comissario-de-voo-de-avioes-particulares\/"},"modified":"2025-10-02T13:35:23","modified_gmt":"2025-10-02T16:35:23","slug":"carreira-de-comissario-de-voo-de-avioes-particulares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/carreira-de-comissario-de-voo-de-avioes-particulares\/","title":{"rendered":"Carreira de Comiss\u00e1rio de Voo de Avi\u00f5es Particulares"},"content":{"rendered":"

\u00c9 poss\u00edvel que voc\u00ea nunca tenha pensado a esse respeito, mas saiba que n\u00e3o h\u00e1 Comiss\u00e1rio de Voo e aeromo\u00e7a<\/a>\u00a0apenas naqueles voos regulares das companhias a\u00e9reas.<\/p>\n

Os avi\u00f5es particulares tamb\u00e9m podem ter comiss\u00e1rio de voo!<\/p>\n

\"convalida\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Mas qual seria diferen\u00e7a do trabalho dos comiss\u00e1rios em voos de carreira e em voos particulares? Isso voc\u00ea vai saber continuando esta leitura.<\/p>\n

Voos de carreira e particulares<\/h3>\n

Vamos come\u00e7ar diferenciando esses dois tipos de voo, considerando que ambos fazem parte do ramo da Avia\u00e7\u00e3o Civil.<\/p>\n

O que chamamos de voos de carreira, s\u00e3o aqueles voos de passageiros que s\u00e3o oferecidos pelas companhias a\u00e9reas. \u00c9 o tipo mais comum de voo comercial, esses que usamos para ir de um estado ao outro do Brasil ou para outros pa\u00edses e comportam dezenas de passageiros.<\/p>\n

J\u00e1 os voos particulares fazem parte da avia\u00e7\u00e3o privada, que \u00e9 tamb\u00e9m um g\u00eanero da avia\u00e7\u00e3o civil.<\/p>\n

S\u00e3o os voos realizados em aeronaves particulares, como por exemplo, os chamados jatinhos particulares, que podem ser propriedade de uma pessoa f\u00edsica ou uma empresa.<\/p>\n

Esses avi\u00f5es particulares podem ser pilotados pelo propriet\u00e1rio do avi\u00e3o ou por um piloto contratado.<\/p>\n

Eles podem ainda ser utilizados por empresas de Taxi A\u00e9reo, que prestam um servi\u00e7o similar ao t\u00e1xi, mas utilizando uma aeronave ao inv\u00e9s de um autom\u00f3vel.<\/p>\n

Comiss\u00e1rio de Voo de Avi\u00f5es Particulares<\/h3>\n

N\u00e3o existem diferen\u00e7as na forma\u00e7\u00e3o de um Comiss\u00e1rio de Voo\u00a0que v\u00e1 atuar nas Companhias A\u00e9reas, para os que atuar\u00e3o nos Avi\u00f5es Particulares.<\/p>\n

Ambos ter\u00e3o que realizar o mesmo Curso de Comiss\u00e1rio de Voo, conseguir o mesmo Certificado M\u00e9dico Aeron\u00e1utico e passar no mesmo exame da ANAC.<\/p>\n

Quem se certifica como comiss\u00e1rio pode atuar em avi\u00f5es particulares ou em voos de carreira.<\/p>\n

No trabalho a ser realizado, existem algumas pequenas diferen\u00e7as, j\u00e1 que o comiss\u00e1rio ter\u00e1 um n\u00famero bem reduzido de passageiros para atender.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, \u00e9 poss\u00edvel que o papel do comiss\u00e1rio em alguns voos particulares seja apenas o de cuidar e ser respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a, ao inv\u00e9s de executar o servi\u00e7o de bordo.<\/p>\n

\"WhatsApp<\/a><\/p>\n

Como \u00e9 o mercado e a contrata\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n

Nesse meio, as vagas s\u00e3o muito mais escassas do que nos voos de carreira, al\u00e9m do p\u00fablico ser, normalmente, mais exigente e seleto.<\/p>\n

Por isso, as exig\u00eancias na contrata\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m s\u00e3o muito maiores e os sal\u00e1rios costumam ser mais altos.<\/p>\n

APAR\u00caNCIA \u00c9 ESSENCIAL. A apresenta\u00e7\u00e3o do comiss\u00e1rio deve ser impec\u00e1vel em todos os aspectos. Cabelos diferentes, tatuagens e piercings, n\u00e3o s\u00e3o muito bem vistos na avia\u00e7\u00e3o privada.<\/p>\n

O comiss\u00e1rio de voo que pretende ingressar na avia\u00e7\u00e3o privada deve ter tamb\u00e9m um EXCELENTE PERFIL PSICOL\u00d3GICO. Deve ser maduro, confiante e equilibrado, entre outros atributos desej\u00e1veis.<\/p>\n

Apresenta\u00e7\u00e3o e curr\u00edculo<\/a> impec\u00e1veis s\u00e3o apenas itens b\u00e1sicos e essenciais.<\/p>\n

A concorr\u00eancia para as poucas vagas \u00e9 bem grande!<\/p>\n

Uma \u00faltima curiosidade sobre a carreira de comiss\u00e1rio de voo de avi\u00f5es particulares: A avia\u00e7\u00e3o privada n\u00e3o compreende apenas diversos tipos de avi\u00f5es particulares.<\/p>\n

\u00c9 poss\u00edvel tamb\u00e9m ser um comiss\u00e1rio de voo em helic\u00f3pteros!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

FAQ \u2013 Perguntas Frequentes<\/b><\/h2>\n

\u2753 Existe Comiss\u00e1rio de Voo em avi\u00f5es particulares (avia\u00e7\u00e3o privada)?<\/h3>\n

Sim. A carreira de Comiss\u00e1rio de Voo n\u00e3o se restringe aos voos regulares<\/b> das grandes companhias a\u00e9reas. A avia\u00e7\u00e3o privada, que inclui jatinhos particulares (de pessoas f\u00edsicas ou empresas) e T\u00e1xi A\u00e9reo, tamb\u00e9m contrata comiss\u00e1rios.<\/p>\n

\u2753 A forma\u00e7\u00e3o para trabalhar em voos particulares \u00e9 diferente da forma\u00e7\u00e3o para voos de carreira?<\/h3>\n

N\u00e3o, a forma\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma<\/b>. Para atuar em qualquer tipo de aeronave civil, o profissional deve realizar o mesmo Curso de Comiss\u00e1rio de Voo<\/b>, obter o mesmo Certificado M\u00e9dico Aeron\u00e1utico (CMA) e ser aprovado no mesmo exame da ANAC<\/b>.<\/p>\n

\u2753 Qual \u00e9 a principal diferen\u00e7a na rotina de trabalho?<\/h3>\n

A principal diferen\u00e7a \u00e9 que o comiss\u00e1rio atende um n\u00famero bem reduzido de passageiros<\/b>. Al\u00e9m disso, em alguns voos particulares, o papel do comiss\u00e1rio pode ser focado apenas na seguran\u00e7a<\/b>, e n\u00e3o necessariamente no servi\u00e7o de bordo.<\/p>\n

\u2753 Quais s\u00e3o as exig\u00eancias do mercado para ser contratado na avia\u00e7\u00e3o privada?<\/h3>\n

As exig\u00eancias s\u00e3o muito maiores e o mercado \u00e9 mais escasso e exigente. O profissional deve ter:<\/p>\n

    \n
  • Apar\u00eancia impec\u00e1vel<\/b> (cabelos diferentes, tatuagens e piercings<\/i> vis\u00edveis n\u00e3o s\u00e3o bem vistos).<\/li>\n
  • Excelente perfil psicol\u00f3gico<\/b>, sendo maduro, confiante e equilibrado.<\/li>\n
  • Curr\u00edculo e apresenta\u00e7\u00e3o impec\u00e1veis<\/b>.<\/li>\n<\/ul>\n

    \u2753 O sal\u00e1rio do Comiss\u00e1rio de Voo particular \u00e9 mais alto?<\/h3>\n

    Sim. Devido \u00e0s maiores exig\u00eancias e ao p\u00fablico mais seleto, os sal\u00e1rios costumam ser mais altos<\/b> na avia\u00e7\u00e3o privada do que nos voos de carreira.<\/p>\n

    \u2753 \u00c9 poss\u00edvel ser Comiss\u00e1rio de Voo em que tipo de aeronave particular?<\/h3>\n

    A avia\u00e7\u00e3o privada n\u00e3o se limita apenas a jatos. \u00c9 poss\u00edvel atuar como comiss\u00e1rio de voo tamb\u00e9m em helic\u00f3pteros<\/b>.<\/p>\n