{"id":1659,"date":"2022-04-10T15:36:29","date_gmt":"2022-04-10T18:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/04\/10\/quantos-voos-uma-aeromoca-nacional-pode-fazer-por-dia-entenda-a-carga-horaria\/"},"modified":"2024-05-27T01:04:34","modified_gmt":"2024-05-27T04:04:34","slug":"quantos-voos-uma-aeromoca-nacional-pode-fazer-por-dia-entenda-a-carga-horaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/quantos-voos-uma-aeromoca-nacional-pode-fazer-por-dia-entenda-a-carga-horaria\/","title":{"rendered":"Quantos voos uma aeromo\u00e7a nacional pode fazer por dia? Entenda a carga hor\u00e1ria"},"content":{"rendered":"

Para os leigos e at\u00e9 mesmo quem se interessa de forma amadora pela avia\u00e7\u00e3o civil, a rotina de uma aeromo\u00e7a<\/strong><\/a> \u00e9 um sonho. Elas est\u00e3o sempre bem vestidas, transitando pelo sagu\u00e3o dos aeroportos muito sorridentes e rodeadas de amigas.<\/p>\n

Ou ent\u00e3o est\u00e3o dentro da aeronave, ainda sorrindo muito, e sendo pagas para viajarem ao longo de todo o territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n

Mas a realidade n\u00e3o \u00e9 exatamente assim. Para se tornar uma comiss\u00e1ria de bordo \u00e9 preciso muita dedica\u00e7\u00e3o, esfor\u00e7o e trabalho duro. Depois de contratadas, elas devem seguir uma extensa lista de protocolos para que o voo aconte\u00e7a sem imprevistos.<\/p>\n

Por isso, a regulamenta\u00e7\u00e3o dessa profiss\u00e3o \u00e9 bastante r\u00edgida. Por exemplo, voc\u00ea sabe quantas horas por m\u00eas elas podem voar? Sabe qual \u00e9 a carga hor\u00e1ria de um profissional da avia\u00e7\u00e3o civil?<\/p>\n

Para saber as respostas dessas e de outras perguntas, leia este texto at\u00e9 o final. Veja agora quantos voos uma aeromo\u00e7a nacional pode fazer por dia.<\/p>\n

\"Curso<\/p>\n

Quantas horas uma aeromo\u00e7a nacional trabalha por m\u00eas?<\/h3>\n

A carga hor\u00e1ria de uma aeromo\u00e7a nacional<\/strong><\/a> \u00e9 a mesma daquelas que trabalham em voos internacionais. Ou seja, 80 horas no ar por m\u00eas. Isso \u00e9 o equivalente a 11% do m\u00eas. O restante do tempo n\u00e3o \u00e9 necessariamente em folga, mas sim em trabalhos em solo.<\/p>\n

Em um mesmo dia, a comiss\u00e1ria pode trabalhar por apenas duas horas, ou at\u00e9 11 seguidas. O mais importante \u00e9 que as horas dentro da aeronave sejam respeitadas, assim como os 10 dias de folga por m\u00eas.<\/p>\n

Por que as aeromo\u00e7as n\u00e3o podem voar o dia inteiro?<\/h3>\n

O trabalho dentro da aeronave parece glamouroso, mas a verdade \u00e9 que ele \u00e9 bastante cansativo. Mas o motivo por tr\u00e1s desse limite de horas est\u00e1 na necessidade de proteger a sa\u00fade dessas profissionais.<\/p>\n

Al\u00e9m de ser considerada uma profiss\u00e3o de alto risco, as condi\u00e7\u00f5es dentro da aeronave n\u00e3o s\u00e3o ideais, apesar de confort\u00e1veis. A cabine \u00e9 pressurizada, mas a longa exposi\u00e7\u00e3o a essa condi\u00e7\u00e3o n\u00e3o traz benef\u00edcios para a sa\u00fade. Al\u00e9m disso, o ar \u00e9 extremamente seco, o que prejudica as vias a\u00e9reas.<\/p>\n

\"WhatsApp<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Como funciona a escala de trabalho em voos muito longos?<\/h3>\n

As companhias a\u00e9reas s\u00e3o extremamente r\u00edgidas quanto \u00e0 carga hor\u00e1ria da aeromo\u00e7a nacional.<\/p>\n

Por exemplo, se uma profissional j\u00e1 voou 75 horas naquele m\u00eas e ter\u00e1 que trabalhar em um voo de tr\u00eas horas para ir e mais tr\u00eas para voltar, \u00e9 muito prov\u00e1vel que ela n\u00e3o seja escalada e outra profissional assuma o seu lugar.<\/p>\n

Por esse motivo, \u00e9 muito comum que sejam escaladas duas equipes para trabalharem em voos longos. A primeira trabalha at\u00e9 a metade da dura\u00e7\u00e3o e a segunda equipe assume daquele ponto at\u00e9 o pouso.<\/p>\n

\u00c9 poss\u00edvel conciliar vida pessoal e vida profissional?<\/h3>\n

Pode parecer imposs\u00edvel para uma aeromo\u00e7a nacional manter hor\u00e1rios regulares como a maioria das pessoas. Mas a realidade \u00e9 que \u00e9 poss\u00edvel sim conciliar a vida pessoal e a profissional. Isso porque h\u00e1 um equil\u00edbrio nas escalas de trabalho.<\/p>\n

Ao mesmo tempo que um dia pode ser bastante longo, com 11 horas \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da companhia a\u00e9rea, a comiss\u00e1ria pode ter um outro dia com apenas duas horas de trabalho.<\/p>\n

Existem ainda os hor\u00e1rios especiais para as aeromo\u00e7as que t\u00eam filhos e, portanto, precisam seguir uma rotina mais regular. Para elas, assim que voltarem da licen\u00e7a maternidade \u00e9 poss\u00edvel solicitar que esse direito seja cumprido.<\/p>\n

A aeromo\u00e7a nacional tem uma rotina bastante interessante. Ela pode ficar apenas 85 horas por m\u00eas no ar e as outras horas que restarem no expediente podem ser na sua cidade de moradia ou em qualquer outra do Brasil. \u00c9 um forma incr\u00edvel de conhecer todo o territ\u00f3rio nacional e ainda ganhar por isso.<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:\u00a0Rotina Di\u00e1ria da Aeromo\u00e7a<\/a><\/p>\n

Leia tamb\u00e9m: Curso Comiss\u00e1rio(a) de voo<\/a><\/p>\n

0800 191 2422<\/a><\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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