{"id":1924,"date":"2022-04-10T15:36:29","date_gmt":"2022-04-10T18:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/04\/10\/ex-piloto-da-varig-mantem-acervo-raro-da-aerea\/"},"modified":"2024-06-16T23:42:59","modified_gmt":"2024-06-17T02:42:59","slug":"ex-piloto-da-varig-mantem-acervo-raro-da-aerea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ex-piloto-da-varig-mantem-acervo-raro-da-aerea\/","title":{"rendered":"Ex-piloto da Varig mant\u00e9m acervo raro da a\u00e9rea"},"content":{"rendered":"

A Varig \u00e9 uma daquelas empresas brasileiras<\/a> que mora no cora\u00e7\u00e3o de quase tudo mundo do Turismo.<\/p>\n

O fato de a empresa ter sido a primeira companhia a\u00e9rea brasileira faz com que surja aquele ar um tanto quanto saudosista quando se fala da companhia.<\/p>\n

Foi com esse clima de paix\u00e3o que o ex-piloto e coordenador de Voos da empresa, Sergio Knoch (52) montasse um acervo com mais de 1 mil pe\u00e7as raras e \u00fanicas que eram da empresa e, claro, contam um pouco de sua hist\u00f3ria.<\/p>\n

O profissional acredita que esse seja o maior acervo da companhia a\u00e9rea da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

\u201cExistem outros colecionadores no Pa\u00eds, mas a maioria faz de todas as companhias a\u00e9reas.<\/p>\n

O meu \u00e9 s\u00f3 da Varig e \u00e9 ainda maior que o do museu de Porto Alegre, que hoje est\u00e1 fechado\u201d, comenta.<\/p>\n

\"Varig\"<\/p>\n

Knoch come\u00e7ou a cole\u00e7\u00e3o em 1989, seis anos depois que entrou na empresa.<\/p>\n

A primeira compra do ent\u00e3o funcion\u00e1rio da Varig foi a r\u00e9plica de um dos avi\u00f5es usados pela companhia.<\/p>\n

Como n\u00e3o era vendida no Brasil, tanto essa pe\u00e7a \u2013 quanto outros itens da cole\u00e7\u00e3o \u2013 vieram do Exterior.<\/p>\n

\u201cA maioria dos itens que eu queria n\u00e3o tinha no Brasil e algumas vezes eu tinha medo de pedir para enviar pelo correio, j\u00e1 que a pe\u00e7a poderia chegar danificada. J\u00e1 fui at\u00e9 a Alemanha buscar itens para o acervo\u201d, conta ele.<\/p>\n

A cole\u00e7\u00e3o inclui 580 pe\u00e7as da propaganda (de 1939 a 2005), 59 bandejas de servi\u00e7o de bordo completas, 80 avi\u00f5es, 56 chaveiros, 80 canetas e at\u00e9 mesmo o tucano que era usado como garoto propaganda da empresa.<\/p>\n

\u201cForam fabricadas apenas 200 pe\u00e7as do tucano, e uma delas est\u00e1 aqui. As outras, ali\u00e1s, ningu\u00e9m sabe onde est\u00e3o\u201d, afirma Knoch.<\/p>\n

DOA\u00c7\u00d5ES<\/b><\/h3>\n

Enquanto comprava pe\u00e7as, Knoch tamb\u00e9m era surpreendido com doa\u00e7\u00f5es de ex-funcion\u00e1rios.<\/p>\n

Por meio das redes sociais, ele divulga o acervo e deixa com que as pessoas compartilhem a informa\u00e7\u00e3o para, ent\u00e3o, angariar mais itens.<\/p>\n

\u201cMuitas pessoas que t\u00eam antigos itens da Varig entram em contato comigo para doar. E quando eu recebo, geralmente pelo correiro, posto nas redes sociais com o nome do doador e fica catalogado aqui tamb\u00e9m de onde ela veio e qual era a fun\u00e7\u00e3o\u201d, explica.<\/p><\/blockquote>\n

\"Varig\"<\/p>\n

Um dos momentos mais emblem\u00e1ticos at\u00e9 agora, segundo Knoch, foi quando um doador de Porto Alegre queria enviar um avi\u00e3o que tinha um metro e meio de altura, o que fazia do frete um verdadeiro problema.<\/p>\n

O caso, por\u00e9m, teve um final feliz, gra\u00e7as a uma rede de amigos que decidiram fazer doa\u00e7\u00f5es para o que fosse poss\u00edvel o envio da pe\u00e7a.<\/p>\n

Varig – Acervo<\/b><\/h3>\n

Knoch mora em S\u00e3o Paulo e seu acervo est\u00e1 aberto para todos que queriam visitar o local.<\/p>\n

A pe\u00e7as ficam em um c\u00f4modo especial da casa, que acabou sendo chamado de \u201cquarto da Varig\u201d.<\/p>\n

Para combinar uma visita \u00e9 s\u00f3 entrar em contato com o ex-piloto por e-mail ou pelas redes sociais acesse aqui<\/a><\/u>.<\/p>\n

Antigos funcion\u00e1rios da companhia a\u00e9rea, agentes de viagens e operadores est\u00e3o entre os que mais visitam o local.<\/p>\n

Dentre todas as pe\u00e7as, as prediletas do ex-piloto s\u00e3o a bandeja do servi\u00e7o de bordo do Constellation, as ta\u00e7as de cristal, as pe\u00e7as de porcelana e as medalhas comemorativas do lan\u00e7amento de novos voos, incluindo a da ponte a\u00e9rea Rio-S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

\"WhatsApp<\/a><\/p>\n

A ideia de criar o acervo surgiu para manter viva a hist\u00f3ria de uma das mais importantes companhias a\u00e9reas do Pa\u00eds.<\/p>\n

Para Knoch, a Varig lhe proporcionou tudo o que ele tem e \u00e9 uma empresa que n\u00e3o pode ser esquecida.<\/p>\n

\u201cNa Varig eu vivi os melhores momentos da minha vida.<\/p>\n

Eles me deram tudo o que eu tenho, acreditaram em mim, me ajudaram a crescer profissionalmente.<\/p>\n

Meu primeiro emprego foi l\u00e1 e eu tenho muito orgulho de ter o nome Varig na minha carteira de trabalho\u201d.<\/p>\n

Fonte: Panrotas<\/p>\n

 <\/p>\n

0800 191 2422<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Varig \u00e9 uma daquelas empresas brasileiras que mora no cora\u00e7\u00e3o de quase tudo mundo do Turismo. O fato de a empresa ter sido a primeira companhia a\u00e9rea brasileira faz com que surja aquele ar um tanto quanto saudosista quando se fala da companhia. Foi com esse clima de paix\u00e3o que o ex-piloto e coordenador … Ler mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[11],"class_list":["post-1924","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-aviacao","tag-companhias-aereas"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/95925-4039ba_1c0a4c1c8b904f009c492145352adf81mv2-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1924"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1924\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}