{"id":2076,"date":"2022-04-10T15:36:29","date_gmt":"2022-04-10T18:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/04\/10\/10-curiosidades-sobre-aviao-que-voce-precisa-saber\/"},"modified":"2024-06-05T08:58:23","modified_gmt":"2024-06-05T11:58:23","slug":"10-curiosidades-sobre-aviao-que-voce-precisa-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/10-curiosidades-sobre-aviao-que-voce-precisa-saber\/","title":{"rendered":"10 curiosidades sobre avi\u00e3o que voc\u00ea precisa saber"},"content":{"rendered":"

Desde o primeiro voo com o avi\u00e3o 14-Bis de Santos Dumont, a ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o se renovou dia ap\u00f3s dia.<\/p>\n

Se h\u00e1 um s\u00e9culo era apenas permitido um passageiro, hoje, dependendo do modelo, o n\u00famero pode ultrapassar 400.<\/p>\n

Dadas as necessidades de locomo\u00e7\u00e3o, as pessoas aderem cada vez mais a esse meio.<\/p>\n

Avi\u00e3o – Curiosidades<\/h3>\n

EM CHOQUE<\/b><\/p>\n

O avi\u00e3o pode ser atingido por raios, independentemente da posi\u00e7\u00e3o, como no caso do jato da Delta Air Lines<\/a> estacionado na pista, registrado em agosto.<\/p>\n

Os passageiros dificilmente podem notar o contato e, claro, jamais ser\u00e3o eletrocutados, mas a fuselagem pode ser danificada.<\/p>\n

\"Assento<\/p>\n

ANDAR COM UMA PERNA<\/b><\/p>\n

As aeronaves comerciais s\u00e3o homologadas pela Anac para voar com um motor, mas geralmente s\u00e3o constru\u00eddos com dois ou mais equipamentos.<\/p>\n

Em caso de falha, o jato pode voar tranquilamente com apenas uma turbina.<\/p>\n

POUCA CONVERSA<\/b><\/p>\n

Ap\u00f3s a partida em um voo internacional, a equipe de cabine se comunica com a torre de tr\u00eas em tr\u00eas horas.<\/p>\n

Em uma rota de 12 horas, por exemplo, o contato \u00e9 feito quatro vezes.<\/p>\n

COMPLETA O TANQUE<\/b><\/p>\n

Em uma rota de S\u00e3o Paulo para a Europa, como Paris, por exemplo, um avi\u00e3o consome cerca de 90 toneladas de combust\u00edvel.<\/p>\n

O abastecimento da m\u00e1quina dura de 30 a 40 minutos.<\/p>\n

ANTES DO CHACOALH\u00c3O<\/b><\/p>\n

A equipe de cabine \u00e9 notificada que o avi\u00e3o entrar\u00e1 em zona de turbul\u00eancia dez minutos antes do evento acontecer.<\/p>\n

Em voos internacionais, o time consiste em dois pilotos e dois co-pilotos que se revezam durante as horas de trabalho.<\/p>\n

MEIA HORA DEPOIS<\/b><\/p>\n

O avi\u00e3o pousa no destino final, as portas n\u00e3o abrem e a tripula\u00e7\u00e3o n\u00e3o informa os passageiros que, por sua vez, ficam impacientes.<\/p>\n

O contato s\u00f3 ser\u00e1 feito quando toda a estrutura, seja o finger ou a escada, estiverem devidamente instaladas, para evitar acidentes.<\/p>\n