{"id":2206,"date":"2022-04-10T15:36:29","date_gmt":"2022-04-10T18:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/04\/10\/grupo-chines-compra-237-da-azul-companhia-do-novo-dono-da-tap\/"},"modified":"2025-10-08T11:59:25","modified_gmt":"2025-10-08T14:59:25","slug":"grupo-chines-compra-237-da-azul-companhia-do-novo-dono-da-tap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/grupo-chines-compra-237-da-azul-companhia-do-novo-dono-da-tap\/","title":{"rendered":"Grupo Chin\u00eas Compra 23,7% da Azul"},"content":{"rendered":"

O grupo chin\u00eas HNA, o mesmo que comprou a Swissport<\/strong><\/a>, empresa de handling presente em diversos aeroportos do mundo, nomeadamente do Brasil, assinou um acordo para se tornar acionista da Azul Linhas A\u00e9reas Brasileiras<\/strong><\/a>, companhia fundada e controlada por David Neeleman, empres\u00e1rio nascido nos EUA, mas com nacionalidade brasileira, que, com o portugu\u00eas Humberto Pedrosa, ganhou a privatiza\u00e7\u00e3o de 61% do capital do grupo a\u00e9reo portugu\u00eas TAP.<\/p>\n

O grupo chin\u00eas vai investir 450 milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de 1,7 mil milh\u00f5es [bilh\u00f5es] de reais) para ficar com 23,7 por cento da companhia a\u00e9rea brasileira, passando a ter assento no Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da empresa.<\/p>\n

\"Azul\"<\/p>\n

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\u201cEsse investimento trar\u00e1 importantes benef\u00edcios para a Azul em v\u00e1rios aspetos, tais como: fortalecimento do caixa; continuidade do plano de renova\u00e7\u00e3o de frota; melhoria de produtos e servi\u00e7os para nossos clientes; al\u00e9m de amortiza\u00e7\u00e3o de d\u00edvidas\u201d, disse a empresa em comunicado distribu\u00eddo no mercado internacional, nesta ter\u00e7a-feira, 24 de novembro.<\/p>\n

O Grupo HNA \u00e9 um cons\u00f3rcio que opera nos setores de avia\u00e7\u00e3o, ind\u00fastria, turismo, log\u00edstica e financeiro, com atua\u00e7\u00e3o expressiva no financiamento de aeronaves. Na avia\u00e7\u00e3o est\u00e1 diretamente relacionado com 14 companhias a\u00e9reas que juntas perfazem uma frota de 528 aeronaves.<\/p>\n

\u00c9 hoje um dos mais importantes conglomerados aeron\u00e1uticos da China, estando desde h\u00e1 algum tempo a fazer compras no ocidente.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a Azul tem um acionista estrangeiro. Em junho deste ano, a companhia norte-americana United Airlines, do grupo United Continental, tinha anunciado a compra de 5 por cento da Azul por 100 milh\u00f5es de d\u00f3lares.<\/p>\n

\u201cO investimento de 1,7 mil milh\u00f5es (bilh\u00e3o) de reais no cen\u00e1rio atual do Brasil demonstra que temos um modelo de neg\u00f3cio vencedor e o Grupo HNA, como grande investidor, tem confian\u00e7a absoluta na equipa da Azul. Al\u00e9m disso, coloca nossa empresa como a mais valiosa a\u00e9rea do mercado brasileiro, atingindo um valor de mais de sete bilh\u00f5es de reais\u201d, explica o presidente da Azul, Antonoaldo Neves, em comunicado distribu\u00eddo pela companhia brasileira ao mercado.<\/p><\/blockquote>\n

Este \u00e9 o primeiro neg\u00f3cio direto do grupo chin\u00eas na Am\u00e9rica Latina. Adam Tan, presidente do Grupo HNA, refere no comunicado conjunto:<\/p>\n

\u201cEstamos muito satisfeitos com a nossa nova parceria, pois acreditamos que o modelo de neg\u00f3cio diferenciado da Azul \u00e9 uma oportunidade de investimento \u00fanico na Am\u00e9rica Latina\u201d.<\/p>\n

David Neeleman e o portugu\u00eas Humberto Pedrosa, dono da empresa de transportes e de log\u00edstica Barraqueiro, juntaram-se no cons\u00f3rcio \u2018Atlantic Gateway\u2019 e ganharam a privatiza\u00e7\u00e3o de 61% da TAP, cujo neg\u00f3cio foi conclu\u00eddo no dia 12.<\/p>\n

A entrada do Grupo HNA no capital da Azul pode abrir novas perspectivas de neg\u00f3cio na \u00c1sia, n\u00e3o s\u00f3 para a companhia brasileira,<\/u> como tamb\u00e9m para a portuguesa TAP, que est\u00e3o numa fase de reestrutura\u00e7\u00e3o das suas redes internacionais, procurando sinergias e potenciando a malha de rotas de acordo com os interesses dos mercados em que atuam, nos dois lados do Atl\u00e2ntico.<\/p>\n

\"WhatsApp<\/a><\/p>\n

Esclarecimento da Azul sobre a estrutura acionista da companhia<\/h3>\n

Face \u00e0s not\u00edcias divulgadas na imprensa internacional de que o Grupo HNA estaria a comprar 23,7% da Azul Linhas A\u00e9reas, investindo US$ 450 milh\u00f5es, a companhia brasileira esclareceu que apenas 8,4% do capital social da empresa \u00e9 estrangeiro (incluindo o investimento da United Airlines) e que a aquisi\u00e7\u00e3o do grupo chin\u00eas foi sobre o valor econ\u00f3mico da empresa.<\/p>\n

O acordo entre as duas empresas incluir\u00e1 code-share<\/em>, parceria em voos e nos programas de passageiro frequente.<\/p>\n

Imponha-se o esclarecimento j\u00e1 que a legisla\u00e7\u00e3o brasileira vigente apenas permite a participa\u00e7\u00e3o de estrangeiros at\u00e9 20% na composi\u00e7\u00e3o acionista das empresas a\u00e9reas.<\/p>\n

Uma limita\u00e7\u00e3o que poder\u00e1 em breve ser alterada, tendo em considera\u00e7\u00e3o alguns movimentos que se t\u00eam registado em Bras\u00edlia.<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:\u00a0Como trabalhar em companhias a\u00e9reas<\/a><\/p>\n

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