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<\/p>\nO avi\u00e3o Solar Impulse 2, que funciona exclusivamente com energia solar, realizou nesta segunda-feira (2) um novo voo teste em Abu Dhabi, antes de empreender uma in\u00e9dita volta ao mundo no pr\u00f3ximo s\u00e1bado, se as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas permitirem.<\/p>\n
O aparelho revolucion\u00e1rio decolou \u00e0s 6h30 do pequeno aeroporto de Al Bateen, e voltou uma hora mais tarde sem apresentar problemas.<\/p>\n
Trata-se do terceiro voo teste do Solar Impulse 2 em Abu Dhabi, capital dos Emirados \u00c1rabes Unidos, e o primeiro do su\u00ed\u00e7o Bertrand Piccard, um dos pais do projeto, nesta cidade do Golfo.<\/p>\n
Com a nova fa\u00e7anha, os cofundadores su\u00ed\u00e7os do projeto, Piccard e Andr\u00e9 Borschberg, querem demonstrar que as tecnologias limpas e as energias renov\u00e1veis permitem conseguir coisas consideradas at\u00e9 agora imposs\u00edveis.<\/p>\n
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Se tudo ocorrer como previsto, a nave partir\u00e1 no s\u00e1bado da capital dos Emirados \u00c1rabes Unidos para percorrer 35 mil km a uma velocidade relativamente lenta (entre 50 e 100 km\/h).<\/p>\n
Sua volta ao mundo durar\u00e1 cinco meses, com 25 dias de voo efetivos, segundo os dois su\u00ed\u00e7os, cofundadores e pilotos do avi\u00e3o.<\/p>\n
A aeronave, coberta com 17 mil c\u00e9lulas solares que alimentam seus quatro motores el\u00e9tricos de h\u00e9lice, ser\u00e1 o primeiro a cruzar oceanos e continentes com a ajuda do sol.<\/p>\n
O Solar Impulse 2 se dirigir\u00e1 primeiro a Om\u00e3 e \u00e0s cidades indianas de Ahmedabad e Varanasi. Depois ir\u00e1 a Mandalay, em Mianmar, Chongqing e Nanquim, na China, antes de cruzar o Pac\u00edfico com uma escala no arquip\u00e9lago americano do Hava\u00ed.<\/p>\n
Piccard e Borschberg ir\u00e3o parar posteriormente em Phoenix e Nova York, de onde partir\u00e3o ao sul da Europa ou ao norte da \u00c1frica, \u00faltima escala antes do retorno a Abu Dhabi, no fim de julho ou in\u00edcio de agosto.<\/p>\n
\u201cQueremos demonstrar que agora as tecnologias limpas e as energias renov\u00e1veis<\/a> permitem alcan\u00e7ar coisas consideradas imposs\u00edveis. E o que fazemos voando todos podem fazer na terra, em sua vida di\u00e1ria, com o objetivo de economizar os recursos naturais do nosso planeta\u201d, declarou Piccard ao apresentar o projeto em uma coletiva de imprensa organizada por Masdar, a companhia de energia renov\u00e1vel de Abu Dhabi. Este emirado petrol\u00edfero investe maci\u00e7amente no setor das energias limpas h\u00e1 alguns anos.<\/p>\n \u201cEmbora hoje n\u00e3o possamos fazer com que todos os avi\u00f5es comerciais voem com energia solar, estou plenamente convencido de que o mundo pode diminuir pela metade seu consumo energ\u00e9tico com as tecnologias utilizadas no Solar Impulse\u201d, acrescentou.<\/p>\n A cabine de 3,8 m3 foi projetada para acolher apenas um piloto e n\u00e3o ter ar-condicionado ou calefa\u00e7\u00e3o. Disp\u00f5e, no entanto, de um vaso sanit\u00e1rio.<\/p>\n Condi\u00e7\u00f5es que, segundo Andr\u00e9 Borschberg, o outro pai do projeto, tornam o voo um desafio mais humano que t\u00e9cnico.<\/p>\n \u201cO Si2 deve conseguir o que nenhum outro avi\u00e3o conseguiu na hist\u00f3ria: voar sem combust\u00edvel, com apenas um piloto em uma cabine despressurizada por cinco dias e noites consecutivos (em sua etapa mais longa)\u201d, indicou o su\u00ed\u00e7o.<\/p>\n \u201cTemos, portanto, um avi\u00e3o muito duradouro quanto ao consumo, mas agora a quest\u00e3o \u00e9 saber como podemos fazer com que o piloto seja duradouro. A inc\u00f3gnita \u00e9 humana\u201d, explicou na ocasi\u00e3o.<\/p>\n <\/p>\n 0800 191 2422<\/a><\/p>\n O avi\u00e3o Solar Impulse 2, que funciona exclusivamente com energia solar, realizou nesta segunda-feira (2) um novo voo teste em Abu Dhabi, antes de empreender uma in\u00e9dita volta ao mundo no pr\u00f3ximo s\u00e1bado, se as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas permitirem. O aparelho revolucion\u00e1rio decolou \u00e0s 6h30 do pequeno aeroporto de Al Bateen, e voltou uma hora mais … Ler mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[18],"class_list":["post-2380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outros","tag-aviacao"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/cropped-2ee5b-4039ba_9589f663681e4e0497140ce8ebd6c85cmv2-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2380"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2380\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"WhatsApp](\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/botao-whatsapp-300x88-1-4.webp\" "\\"\\"")
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