{"id":2540,"date":"2022-04-10T15:36:29","date_gmt":"2022-04-10T18:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/04\/10\/trabalho-no-ar\/"},"modified":"2025-09-11T08:03:36","modified_gmt":"2025-09-11T11:03:36","slug":"trabalho-no-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/trabalho-no-ar\/","title":{"rendered":"Trabalho no ar"},"content":{"rendered":"

O trabalho no ar<\/strong> \u00e9 uma experi\u00eancia \u00fanica e cheia de desafios para os profissionais da avia\u00e7\u00e3o. \u2708\ufe0f\ud83c\udf24\ufe0f Neste artigo, explore os diversos aspectos dessa profiss\u00e3o, desde a rotina at\u00e9 as compet\u00eancias necess\u00e1rias para se destacar no setor. Se voc\u00ea sonha em trabalhar nas alturas e quer entender mais sobre o dia a dia de um comiss\u00e1rio de bordo ou aeromo\u00e7a, leia agora e descubra tudo sobre esse fascinante universo da avia\u00e7\u00e3o! \ud83d\ude80\ud83c\udfaf<\/p>\n

\"WhatsApp<\/a><\/p>\n

Trabalho no ar: busca por comiss\u00e1rios deve crescer em 2009; conhe\u00e7a profiss\u00e3o<\/h2>\n

A avia\u00e7\u00e3o brasileira cresceu 8% no ano passado, apesar da crise. \u201cO que impulsionou o setor foi, al\u00e9m da aquisi\u00e7\u00e3o de novas aeronaves pelas empresas nacionais, a chegada de novas empresas estrangeiras e a maior demanda pelo servi\u00e7o, com a renda do brasileiro subindo\u201d<\/em>, afirmou o diretor presidente do CEAB<\/a><\/u><\/b> (Centro Educacional da Avia\u00e7\u00e3o do Brasil), Salmeron Cardoso<\/em><\/b>.<\/p>\n

Para este ano, a perspectiva \u00e9 de que o mercado aumente entre 3% e 4%, em meio a novidades: a chegada da Etihad Airways, que j\u00e1 possui autoriza\u00e7\u00e3o da Anac<\/strong><\/a> (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) para atuar no Pa\u00eds, bem como da Air Arabia e da Rak Airways. \u201cIsso vai acirrar a concorr\u00eancia, aumentar a qualidade do servi\u00e7o prestado e exigir mais qualifica\u00e7\u00e3o dos profissionais\u201d<\/em>, completou.<\/p>\n

\u00c9 por causa dessa situa\u00e7\u00e3o no mercado de avia\u00e7\u00e3o brasileiro que, de acordo com Cardoso<\/em>, os comiss\u00e1rios de bordo<\/b><\/a> t\u00eam sido cada vez mais requisitados.<\/p>\n

\"Curso<\/p>\n

\u201cCom mais essas companhias, certamente a busca por comiss\u00e1rios formados aqui aumentar\u00e1. Isto porque as empresas d\u00e3o aten\u00e7\u00e3o especial para profissionais oriundos dos pa\u00edses nos quais fazem voos\u201d<\/em>.<\/p>\n

E o Brasil j\u00e1 tem um destaque no mercado de comiss\u00e1rios internacional<\/a><\/u><\/b>, devido ao procedimento a que \u00e9 submetido o profissional para poder voar.<\/p>\n

A profiss\u00e3o<\/b><\/h3>\n

Na realidade, uma pessoa que queira ser comiss\u00e1ria<\/a><\/u><\/b> precisa apenas do segundo grau completo.<\/p>\n

Existem algumas restri\u00e7\u00f5es para o trabalho no ar.<\/p>\n

A primeira \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 altura: as mulheres t\u00eam que medir entre 1,58 metros e 1,78 metros e o peso deve ser proporcional \u00e0 altura.<\/p>\n

J\u00e1 os homens devem medir entre 1,65 metros e 1,85 metros.<\/p>\n

Normalmente, quem procura a profiss\u00e3o s\u00e3o mulheres, apesar de existirem muitos homens na \u00e1rea.<\/p>\n

Nos dois casos, a contrata\u00e7\u00e3o acontece mais entre pessoas com idade at\u00e9 30 anos.<\/p>\n

N\u00e3o que as demais n\u00e3o tenham oportunidades, mas elas s\u00e3o mais escassas.<\/p>\n

Completado o Ensino M\u00e9dio, a orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 para que se busque um curso homologado pela Anac.<\/p>\n

Nele, ser\u00e3o lecionadas as seguintes disciplinas: Seguran\u00e7a e Emerg\u00eancia, Sobreviv\u00eancia na Selva, Combate ao Fogo, Marinharia, Sobreviv\u00eancia no Mar, Deserto e Gelo.<\/p>\n

\"WhatsApp<\/a><\/p>\n

Em algumas delas, ser\u00e1 preciso realizar curso pr\u00e1tico.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, ainda existem as seguintes mat\u00e9rias: Regulamentos da Profiss\u00e3o, Direito Trabalhista e Previdenci\u00e1rio, C\u00f3digo Brasileiro de Aeron\u00e1utica, Sistema de Avia\u00e7\u00e3o Civil Nacional e Internacional, bem como Primeiros Socorros, Medicina Aeroespacial, Higiene e Sa\u00fade, Conhecimentos Gerais de Aeronaves, Teoria de V\u00f4o, Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea e Meteorologia.<\/p>\n

O curso tem m\u00e9dia de quatro meses, em que a pessoa \u00e9 submetida a provas, sendo que a \u00faltima \u00e9 aplicada pela Anac, respons\u00e1vel por certificar o aluno.<\/p>\n

Investimento x Retorno<\/b><\/h3>\n

De acordo com Cardoso<\/em>, um curso regular custa em m\u00e9dia R$ 1.936, mas o retorno compensa.<\/p>\n

Um comiss\u00e1rio<\/a><\/u><\/b> iniciante, com menos de seis meses de carreira, ganha um sal\u00e1rio em torno de R$ 900 e R$ 1,2 mil.<\/p>\n

N\u00e3o para por a\u00ed: esses profissionais ainda ganham a cada hora ou quil\u00f4metro , de acordo com as regras da companhia, 20% de insalubridade e mais o dinheiro destinado para a alimenta\u00e7\u00e3o que, no caso de voos internacionais, chega a US$ 1,5 mil mensais.<\/p>\n

O diretor presidente afirmou que, em muitos casos, os comiss\u00e1rios sequer chegam a mexer no sal\u00e1rio, deixando-o para um investimento ou para pagar parcelas de financiamento de im\u00f3veis e carros.<\/p>\n

Quando chega ao cargo de chefe de equipe, ou come\u00e7a a fazer voo internacional, a pessoa com o trabalho no ar pode ter um sal\u00e1rio de R$ 5 mil.<\/p>\n

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FAQ \u2013 Perguntas Frequentes<\/h3>\n

\u2753 Quais os requisitos b\u00e1sicos para trabalhar \u201cno ar\u201d como comiss\u00e1rio de bordo?<\/strong>
\u00c9 necess\u00e1rio ter pelo menos o Ensino M\u00e9dio completo, altura m\u00ednima (mulheres: ~1,58m a ~1,78m; homens: ~1,65m a ~1,85m) com peso proporcional, e completar um curso homologado pela ANAC que abrange seguran\u00e7a, emerg\u00eancia, sobreviv\u00eancia em diferentes ambientes, regulamenta\u00e7\u00e3o, primeiros socorros e outras disciplinas t\u00e9cnicas.<\/p>\n

\u2753 Qual o tempo de dura\u00e7\u00e3o do curso e como \u00e9 o retorno financeiro para quem inicia na profiss\u00e3o?<\/strong>
O curso costuma durar cerca de quatro meses. No in\u00edcio da carreira, um comiss\u00e1rio ganha entre R$ 900 a R$ 1.200 mensais, podendo progredir bastante conforme senioridade, voos internacionais ou fun\u00e7\u00e3o de chefe de cabine, chegando pr\u00f3ximo a R$ 5.000.<\/p>\n

\u2753 Quais perspectivas de crescimento e exig\u00eancias futuras para quem trabalha no ar?<\/strong>
O mercado est\u00e1 em expans\u00e3o, com entrada de novas companhias a\u00e9reas estrangeiras no Brasil, o que aumenta a concorr\u00eancia e eleva o n\u00edvel de qualifica\u00e7\u00e3o exigido. Para se destacar, \u00e9 importante seja parte de cursos que envolvam pr\u00e1ticas reais, desenvolver bom atendimento, dom\u00ednio de regulamentos, sa\u00fade f\u00edsica e mental adequada.<\/p>\n