{"id":2578,"date":"2022-05-11T13:39:48","date_gmt":"2022-05-11T16:39:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/05\/11\/comissario-de-bordo-tudo-sobre-a-profissao\/"},"modified":"2025-11-25T07:56:35","modified_gmt":"2025-11-25T10:56:35","slug":"comissario-de-bordo-tudo-sobre-a-profissao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/comissario-de-bordo-tudo-sobre-a-profissao\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e1rio de bordo: tudo sobre a profiss\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trabalhar como <a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/como-funciona-o-dia-a-dia-dos-comissarios-nas-aeronaves\/\">comiss\u00e1rio de bordo<\/a> \u00e9 o sonho de muitas pessoas mas voc\u00ea sabe o que \u00e9 preciso para se tornar um?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apesar de n\u00e3o exigir faculdade para ingressar na carreira, o processo \u00e9 exigente e passa por diversas etapas at\u00e9 o aeronauta poder ingressar na profiss\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3619 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Comissario-de-Bordo-O-que-Faz-1-300x200.webp\" alt=\"comiss\u00e1rio de bordo\" width=\"300\" height=\"200\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Comissario-de-Bordo-O-que-Faz-1-300x200.webp 300w, https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Comissario-de-Bordo-O-que-Faz-1-768x512.webp 768w, https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Comissario-de-Bordo-O-que-Faz-1.webp 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tantas etapas s\u00e3o necess\u00e1rias pois \u00e9 o comiss\u00e1rio de bordo (comiss\u00e1ria de bordo, aeromo\u00e7a, comiss\u00e1rio de voo) que d\u00e1 todo suporte aos passageiros, desde servir as refei\u00e7\u00f5es \u00e0 ensinar medidas de seguran\u00e7a, mant\u00ea-los calmo durante situa\u00e7\u00f5es de turbul\u00eancia e fazer a orienta\u00e7\u00e3o correta em casos de emerg\u00eancia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quem deseja ingressar na profiss\u00e3o precisa saber que a escala \u00e9 din\u00e2mica, que ir\u00e1 viajar para lugares diferentes (que n\u00e3o ser\u00e3o de sua escolha) e que o sal\u00e1rio atraente pode ser duplicado com os benef\u00edcios que a profiss\u00e3o oferece de acordo com sua experi\u00eancia profissional e se os voos s\u00e3o nacionais ou internacionais, entre outras.<\/span><\/p>\n<h2>Comiss\u00e1rio de bordo: conhe\u00e7a todas as etapas<\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Normalmente o comiss\u00e1rio de bordo passa por seis etapas, \u00e9 fundamental que eles as conhe\u00e7a para as realizar de maneira correta, s\u00e3o elas:<\/span><\/p>\n<h3>1 &#8211; Esteja dentro do perfil adequado<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A pessoa que deseja ingressar na profiss\u00e3o tem que estar atenta a pequenos detalhes que s\u00e3o necess\u00e1rios na profiss\u00e3o, como a idade m\u00ednima de 18 anos, pois o profissional precisa ser maior de idade e respons\u00e1vel para realizar voos nacionais e internacionais.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">E qual a idade m\u00e1xima para ser um comiss\u00e1rio de voo ou aeromo\u00e7a? Aqui est\u00e1 a \u00f3tima not\u00edcia: n\u00e3o existe limite de idade e o sonho sempre poder\u00e1 ser realizado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 mais exigido na lei altura m\u00ednima para os comiss\u00e1rios de bordo mas as companhias desejam um profissional com altura suficiente para alcan\u00e7ar sem problemas o bagageiro de m\u00e3o, seus utens\u00edlios pessoais e todos compartimentos da aeronave al\u00e9m de poder locomover-se naturalmente pela aeronave.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=5511961461000&amp;text=Ol%C3%A1%2C%20vim%20atrav%C3%A9s%20do%20blog%20do%20CEAB%20e%20gostaria%20de%20mais%20informa%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20o%20curso%20de%3A\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3641 size-full\" src=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/botao-whatsapp-300x88-1-4.webp\" alt=\"WhatsApp CEAB Brasil\" width=\"300\" height=\"88\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3>2 &#8211; Ter o CMA (Certificado M\u00e9dico Aeron\u00e1utico) de 2\u00aa classe<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 o <a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/cma-o-que-voce-precisa-saber\/\">CMA<\/a> que atesta se o profissional est\u00e1 apto fisicamente para exercer a profiss\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para ingressar em um curso de comiss\u00e1rio de voo ou aeromo\u00e7a antes era exigido o certificado, agora o mesmo s\u00f3 \u00e9 obrigat\u00f3rio na hora de exercer a profiss\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O certificado \u00e9 comporto por exames de rotina, como:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0sangue,<\/span><\/li>\n<li>urina,<\/li>\n<li>eletrocardiograma<\/li>\n<li>radiografia tor\u00e1cica e odontol\u00f3gica.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m:<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/15-perguntas-sobre-a-profissao-de-aeromoca-ou-comissario-de-bordo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">15 Perguntas sobre a Profiss\u00e3o de Aeromo\u00e7a ou Comiss\u00e1rio de Bordo<\/a><\/p>\n<h3>3 &#8211; Possuir a forma\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para atuar como comiss\u00e1rio de bordo n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio ter forma\u00e7\u00e3o superior o que torna a profiss\u00e3o t\u00e3o desejada pelos jovens que se formaram no ensino m\u00e9dio mas \u00e9 necess\u00e1rio o curso de Comiss\u00e1rio de Bordo homologado pela ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) com dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 5 meses.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No curso s\u00e3o exigidos 4 m\u00f3dulos:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">conhecimento gerais de aeronave, <\/span><\/li>\n<li>regulamenta\u00e7\u00e3o da profiss\u00e3o de aeronauta,<\/li>\n<li>primeiros socorros e sa\u00fade,<\/li>\n<li>emerg\u00eancia, sobreviv\u00eancia e seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Logo ap\u00f3s a parte te\u00f3rica \u00e9 obrigat\u00f3rio o treinamento de sobreviv\u00eancia na selva e mar onde \u00e9 colocado em pr\u00e1tica o que aprenderam durante as aulas.<\/span><\/p>\n<h3>Treinamento de Sobreviv\u00eancia na Selva 360\u00aa<\/h3>\n<p>N\u00f3s do CEAB estamos sempre prontos para oferecer-lhe os mais avan\u00e7ados equipamentos e treinamentos dentro da avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Confira em 360\u00b0 nosso Treinamento na Selva!<\/p>\n<p>Para tirar o m\u00e1ximo de proveito do v\u00eddeo, coloque-o em tela cheia e arraste o v\u00eddeo para direita, esquerda, para cima e para baixo. Assim poder\u00e1 conferir todos os detalhes e se ficar com alguma d\u00favida, deixe um coment\u00e1rio, sua opini\u00e3o \u00e9 muito importante para n\u00f3s!<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ter conhecimentos em l\u00ednguas estrangeiras \u00e9 outro item n\u00e3o obrigat\u00f3rio, mas que far\u00e1 a diferen\u00e7a na hora de candidatar-se a uma vaga nas companhias a\u00e9reas, especialmente as estrangeiras.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Saber ingl\u00eas abre portas pois mesmo as companhias nacionais recebem turistas de diversos pa\u00edses e espera oferecer a eles o melhor suporte poss\u00edvel no idioma padr\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Outros idiomas importantes s\u00e3o: LI.BRA.S (para comunicar-se com deficientes auditivos), espanhol (para Am\u00e9rica Latina) al\u00e9m de idiomas pr\u00f3prio do pa\u00eds da companhia a\u00e9rea como o franc\u00eas para quem deseja trabalhar na Air France.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3>4 &#8211; Realizar a Prova da ANAC<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Obrigat\u00f3ria ap\u00f3s realizar o curso a prova \u00e9 agendada online e tem os seguintes requisitos:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">2 horas de prova<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">4 blocos com 20 quest\u00f5es cada<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Acertar 70% ou mais de cada bloco para ser aprovado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O exame \u00e9 realizado em uma das 40 cidades brasileiras nas unidades da Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas (FGV).<\/span><\/p>\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m:<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/aeromoca-importancia-da-seguranca-de-voo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aeromo\u00e7a \u2013 Import\u00e2ncia da Seguran\u00e7a de Voo<\/a><\/p>\n<h3>5 &#8211; Participar do treinamento e do est\u00e1gio na companhia a\u00e9rea<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ap\u00f3s ter o certificado da prova da ANAC e candidatar-se a uma vaga de comiss\u00e1rio de bordo em uma companhia a\u00e9rea vem dois grandes passos antes de participar de fato da sele\u00e7\u00e3o e entrevista, s\u00e3o eles:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Treinamento: Com dura\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 27 horas aulas realizado em um simulador ou, mais tradicionalmente, em uma aeronave no solo. \u00c9 nele que o futuro profissional receber\u00e1 instru\u00e7\u00f5es te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas sobre a aeronave da companhia e os equipamentos que a comp\u00f5e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Est\u00e1gio: A etapa seguinte consiste em um est\u00e1gio de 15 horas oferecidos pela empresa para adquirir experi\u00eancia na profiss\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lembrando que cada companhia tem suas pr\u00f3prias exig\u00eancias e o futuro comiss\u00e1rio de bordo deve pesquisar sobre a empresa antes de lhe encaminhar seu curr\u00edculo.<\/span><\/p>\n<h3>6 &#8211; Exame pr\u00e1tico da ANAC e Certifica\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ap\u00f3s ser aprovado pela companhia a\u00e9rea, o profissional precisa realizar o cheque, como \u00e9 conhecida a prova pr\u00e1tica.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sendo aprovado\u00a0 \u00e9 expedido a licen\u00e7a e o CHT (Certificado de Habilita\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica) do comiss\u00e1rio pela empresa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O certificado tem validade de 5 anos e permite ao profissional exercer legalmente a profiss\u00e3o.<\/span><\/p>\n<h3>Curso de comiss\u00e1rio de bordo<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1118 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/curso-comissario-de-bordo-300x179-1.jpg\" alt=\"curso comiss\u00e1rio de bordo\" width=\"300\" height=\"179\" title=\"\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Trabalhar nas alturas em diversas situa\u00e7\u00f5es faz com que o aluno precise adquirir um conhecimento s\u00f3lido de atendimento aos passageiros, <a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/etiqueta-e-postura-para-comissarios-de-voo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">etiqueta<\/a>, procedimentos de seguran\u00e7a e treinamento de sobreviv\u00eancia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pois cabe ao comiss\u00e1rio tomar \u00e0s medidas de primeiros socorros caso ocorra algum acidente com a aeronave.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com tanta responsabilidade saber escolher a escola de avia\u00e7\u00e3o \u00e9 fator decisivo e n\u00f3s da CEAB estamos preparado para o aluno aprender:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-weight: 400;\">legisla\u00e7\u00e3o e regulamenta\u00e7\u00e3o do setor a\u00e9reo brasileiro, <\/span><\/li>\n<li>seguran\u00e7a da aeronave,<\/li>\n<li>primeiros socorros,<\/li>\n<li>meteorologia,<\/li>\n<li>combate ao fogo,<\/li>\n<li>sobreviv\u00eancia na selva e no mar.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=5511961461000&amp;text=Ol%C3%A1%2C%20vim%20atrav%C3%A9s%20do%20blog%20do%20CEAB%20e%20gostaria%20de%20mais%20informa%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20o%20curso%20de%3A\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3641 size-full\" src=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/botao-whatsapp-300x88-1-4.webp\" alt=\"WhatsApp CEAB Brasil\" width=\"300\" height=\"88\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3>Vagas nas companhias a\u00e9reas<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o na prova t\u00e9cnica da ANAC o aluno est\u00e1 apto a ingressar no mercado de trabalho, candidatando-se \u00e0s vagas ofertadas pelas companhias a\u00e9reas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 a hora de deixar organizado os documentos exigidos pelas companhias al\u00e9m do curr\u00edculo atualizado e com foto.<\/span><\/p>\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m:<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/aeromoca-salario-bruto-e-remuneracao-extras\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aeromo\u00e7a \u2013 sal\u00e1rio bruto e remunera\u00e7\u00e3o extras<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Quando chamado para uma entrevista o comiss\u00e1rio de bordo deve pesquisar a fundo sobre a companhia a\u00e9rea, verificar se a entrevista ser\u00e1 realizada em portugu\u00eas ou ingl\u00eas e ser pontual.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mostrar-se bem apresentado para a entrevista e o quanto \u00e9 pontual \u00e9 fundamental, pois \u00e9 nessa hora que ter\u00e3o a primeira impress\u00e3o do profissional.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 na entrevista que o candidato deve mostrar seus pontos fortes com exemplos de como as utilizou.<\/span><\/p>\n<h3>CEAB &#8211; Melhor Escola de Avia\u00e7\u00e3o do Brasil<\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como j\u00e1 mencionado no artigo, n\u00f3s da CEAB estamos preparados para lhe possibilitar a experi\u00eancia no melhor curso de comiss\u00e1rio de bordo.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/\/curso-comissario-de-bordo-voo-aeromoca-presencial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Curso Presencial<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/\/curso-comissario-de-bordo-voo-aeromoca-ead\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Curso EAD<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre em contato agora mesmo pelo nosso Whatsapp e conhe\u00e7a nossos pre\u00e7os exclusivos e d\u00ea o primeiro passo na carreira.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"fv-call-0800 aligncenter wp-image-10206 size-full\" src=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/signal-2025-08-26-111558_002.png\" alt=\"0800 ceab\" width=\"300\" height=\"79\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Perguntas Frequentes<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"3\"><strong>Qual \u00e9 a fun\u00e7\u00e3o principal de um Comiss\u00e1rio de Bordo?<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\">O Comiss\u00e1rio de Bordo (Comiss\u00e1ria de Bordo, Aeromo\u00e7a, Comiss\u00e1rio de Voo) \u00e9, antes de tudo, um profissional que d\u00e1 todo suporte e zela pela seguran\u00e7a dos passageiros e da tripula\u00e7\u00e3o. Suas fun\u00e7\u00f5es v\u00e3o al\u00e9m de servir refei\u00e7\u00f5es, incluindo manter a calma em turbul\u00eancias e fazer a orienta\u00e7\u00e3o correta em casos de emerg\u00eancia.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\"><strong>Quais s\u00e3o as 6 etapas que o Comiss\u00e1rio de Bordo deve passar?<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">O profissional passa por seis etapas fundamentais:<\/p>\n<ol start=\"1\" data-path-to-node=\"6\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"6,0,0\">Estar dentro do perfil adequado (idade, altura e caracter\u00edsticas comportamentais).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"6,1,0\">Ter o CMA (Certificado M\u00e9dico Aeron\u00e1utico) de 2\u00aa classe.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"6,2,0\">Possuir a forma\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria (curso homologado pela ANAC).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"6,3,0\">Realizar a Prova Te\u00f3rica da ANAC.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"6,4,0\">Participar do treinamento e do est\u00e1gio na companhia a\u00e9rea.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"6,5,0\">Ser aprovado no exame pr\u00e1tico da ANAC (cheque) e obter o CHT.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p data-path-to-node=\"8\"><strong>Quais s\u00e3o os requisitos b\u00e1sicos de perfil, idade e altura?<\/strong><\/p>\n<ul data-path-to-node=\"9\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,0,0\">Idade: M\u00ednima de 18 anos (n\u00e3o existe limite de idade m\u00e1xima).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,1,0\">Educa\u00e7\u00e3o: Ensino M\u00e9dio completo (n\u00e3o \u00e9 exigida forma\u00e7\u00e3o superior).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"9,2,0\">Altura: N\u00e3o \u00e9 mais uma exig\u00eancia legal, mas as companhias desejam que o profissional tenha altura suficiente para alcan\u00e7ar sem problemas o bagageiro de m\u00e3o e os compartimentos da aeronave.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"11\"><strong>O que \u00e9 o CMA (Certificado M\u00e9dico Aeron\u00e1utico) e quando ele \u00e9 obrigat\u00f3rio?<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"11\">O CMA atesta se o profissional est\u00e1 apto fisicamente para exercer a profiss\u00e3o (exames de sangue, urina, eletrocardiograma, etc.). Ele s\u00f3 \u00e9 obrigat\u00f3rio no momento de exercer a profiss\u00e3o, mas pode ser exigido antes, durante o processo de sele\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"13\"><strong>O que o curso de Comiss\u00e1rio de Bordo deve ensinar?<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"13\">O curso (com dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 5 meses) deve ser homologado pela ANAC e exige 4 m\u00f3dulos: Conhecimento Geral de Aeronave, Regulamenta\u00e7\u00e3o da Profiss\u00e3o de Aeronauta, Primeiros Socorros e Sa\u00fade, e Emerg\u00eancia, Sobreviv\u00eancia e Seguran\u00e7a. A parte te\u00f3rica \u00e9 seguida por um treinamento obrigat\u00f3rio de sobreviv\u00eancia na selva e no mar.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"15\"><strong>Qual a import\u00e2ncia de saber idiomas estrangeiros?<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"15\">Saber ingl\u00eas \u00e9 obrigat\u00f3rio para companhias estrangeiras e \u00e9 um diferencial para as nacionais, pois o idioma \u00e9 o padr\u00e3o no setor. Outros idiomas importantes s\u00e3o o Espanhol (para Am\u00e9rica Latina) e o idioma do pa\u00eds da companhia (ex: franc\u00eas para Air France).<\/p>\n<p data-path-to-node=\"17\"><strong>Como funciona o processo de sele\u00e7\u00e3o da companhia a\u00e9rea ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o na ANAC?<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"17\">O candidato passa por entrevista, treinamento e est\u00e1gio.<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"18\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"18,0,0\">Treinamento: M\u00ednimo de 27 horas\/aula (em simulador ou aeronave em solo) com instru\u00e7\u00f5es sobre o avi\u00e3o espec\u00edfico da companhia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"18,1,0\">Est\u00e1gio: M\u00ednimo de 15 horas de voo, que inclui o exame pr\u00e1tico (<i>cheque<\/i>) realizado por representantes da ANAC.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"20\"><strong>O que acontece ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o no exame pr\u00e1tico?<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"20\">Ap\u00f3s ser aprovado no exame pr\u00e1tico (<i>cheque<\/i>), a companhia a\u00e9rea expede a licen\u00e7a e o CHT (Certificado de Habilita\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica), que \u00e9 o documento que permite ao profissional exercer legalmente a profiss\u00e3o (com validade de 5 anos).<\/p>\n<p data-path-to-node=\"22\"><strong>Qual \u00e9 a vantagem de sal\u00e1rio e rotina?<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"22\">O sal\u00e1rio atraente pode ser duplicado com os benef\u00edcios (variando conforme a experi\u00eancia e se os voos s\u00e3o nacionais ou internacionais). A escala de trabalho \u00e9 din\u00e2mica e permite viajar para lugares diferentes.<\/p>\n<p><iframe title=\"10 Motivos para ser Comiss\u00e1rio de Bordo #comissariodebordo\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RaruetBi744?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trabalhar como comiss\u00e1rio de bordo \u00e9 o sonho de muitas pessoas mas voc\u00ea sabe o que \u00e9 preciso para se tornar um? Apesar de n\u00e3o exigir faculdade para ingressar na carreira, o processo \u00e9 exigente e passa por diversas etapas at\u00e9 o aeronauta poder ingressar na profiss\u00e3o. Tantas etapas s\u00e3o necess\u00e1rias pois \u00e9 o comiss\u00e1rio &#8230; <a title=\"Comiss\u00e1rio de bordo: tudo sobre a profiss\u00e3o\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/comissario-de-bordo-tudo-sobre-a-profissao\/\" aria-label=\"Read more about Comiss\u00e1rio de bordo: tudo sobre a profiss\u00e3o\">Ler mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[15,17],"class_list":["post-2578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comissario-de-bordo","tag-aeromoca","tag-comissario-de-voo"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/comissario-de-bordo-02.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2578"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11066,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2578\/revisions\/11066"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}