{"id":710,"date":"2022-04-10T15:36:30","date_gmt":"2022-04-10T18:36:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/ceab-blog\/2022\/04\/10\/empresa-aerea-myanmar-airways-estreia-operacoes-com-aviao-embraer-190\/"},"modified":"2026-01-15T08:35:09","modified_gmt":"2026-01-15T11:35:09","slug":"empresa-aerea-myanmar-airways-estreia-operacoes-com-aviao-embraer-190","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceabbrasil.com.br\/blog\/empresa-aerea-myanmar-airways-estreia-operacoes-com-aviao-embraer-190\/","title":{"rendered":"Empresa A\u00e9rea Myanmar Airways Estreia Avi\u00e3o Embraer 190"},"content":{"rendered":"

Nesta segunda-feira, 21 de dezembro, o primeiro avi\u00e3o Embraer E190 da Myanmar Airways International (MAI) entrou em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

No entanto, registros do site FligtRadar24 mostram que o avi\u00e3o j\u00e1 havia feito dois voos locais de teste em Yangon no dia 19 de dezembro.<\/p>\n

Portanto, antes de iniciar a sequ\u00eancia de voos comerciais<\/a>, operou quatro partidas no primeiro dia: ida e volta para Myeik e Sittwe.<\/p>\n

\"Myanmar\"<\/p>\n

Os voos do 1\u00ba E190 da Myanmar \u2013 Imagem: FlightRadar24<\/em><\/p>\n

Segundo a Embraer, nesta ter\u00e7a-feira, 22 de dezembro, \u00e9 informado que um segundo E190 est\u00e1 previsto para chegar dia 23 dezembro, onde a companhia a\u00e9rea ir\u00e1 expandir suas rotas de voos, e incluir 9 destinos pelo pa\u00eds, substituindo a turbo\u00e9lice pela sua empresa irm\u00e3 (Air KBZ).<\/p>\n

Novo Contrato \u00e9 Assinado pela Myanmar Airways<\/b><\/h3>\n

Os jatos n\u00e3o s\u00e3o novos de f\u00e1brica, mas, a MAI assinou um contrato para o Programa Pool de suporte com a Embraer.<\/p>\n

Contudo, este programa oferece ades\u00e3o de todos os operadores dos E-Jets na \u00c1sia-Pac\u00edfico.<\/p>\n

Neste caso, a fabricante brasileira se beneficia diretamente por causa dessa nova operadora, mesmo que n\u00e3o tenha vendido avi\u00f5es novos.<\/p>\n

De acordo com a estreia da Myanmar, s\u00e3o representados agora por quatro novos clientes de E-Jets na regi\u00e3o, sem contar com a China, desde o in\u00edcio do ano de 2020.<\/p>\n

\u201cNossos pilotos, atendentes de cabine (comiss\u00e1rio de voo), \u00e1rea de manuten\u00e7\u00e3o e toda equipe est\u00e3o orgulhosos em ter o E190 servindo nossos clientes com uma experi\u00eancia de voo de qualidade\u201d, disse Saravanan Ramasamy, CEO da MAI.<\/p>\n

Opera\u00e7\u00e3o do E190 oferece Expans\u00e3o de Frota da MAI<\/b><\/p>\n

Para a expans\u00e3o de frota da MAI, a opera\u00e7\u00e3o do E190 \u00e9 importante, principalmente pelo fato de gerar um maior desenvolvimento das rotas dom\u00e9sticas.<\/p>\n

\u201cCom uma demanda crescente, estamos planejando aumentar a frequ\u00eancia de opera\u00e7\u00e3o com o E190 para oito voos por dia\u201d, complementa o CEO.<\/p>\n

Contudo, em prepara\u00e7\u00e3o para a opera\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o E190, oito pilotos da MAI acabaram passando por um m\u00eas de treinamento inicial, sendo feito em setembro de 2020 em Zguhai, na China.<\/p>\n

Portanto, em paralelo, a empresa Embraer conduziu um curso para concess\u00e3o de licen\u00e7a para os engenheiros da companhia a\u00e9rea.<\/p>\n

No entanto, o Programa Pool da Embraer comporta a cobertura de reparos para componentes e partes, incluindo manuten\u00e7\u00e3o estrutural e acesso ilimitado a um amplo estoque de componentes do centro de distribui\u00e7\u00e3o da companhia a\u00e9rea.<\/p>\n

\"WhatsApp<\/a><\/p>\n

Por conta disso, os operadores se beneficiam de uma queda significativa de custos com reparo e estoque.<\/p>\n

Ent\u00e3o, haver\u00e1 redu\u00e7\u00e3o na \u00e1rea necess\u00e1ria de armazenagem e recursos para gest\u00e3o, onde garante os mais altos n\u00edveis de desempenho.<\/p>\n

Em Singapura ser\u00e1 localizado o principal centro de distribui\u00e7\u00e3o da Embraer, na regi\u00e3o da \u00c1sia-Pac\u00edfico.<\/p>\n

Atualmente, avi\u00f5es E-Jets voam nas frotas de mais de 80 clientes, operando cerca de 50 pa\u00edses.<\/p>\n

Estas aeronaves comportam de 70 a 150 assentos, sendo representadas como companhias a\u00e9reas de baixo custo, bem como os operadores regionais e tradicionais.<\/p>\n